Эта запись не про красный Феррари, не про чёрный Хаммер и не про Бугатти Вейрон, мечтать о таких автомобилях я уже практически перестал (ввиду достаточного возраста и определённого жизненного опыта). Точнее мечтать-то может и не перестал, но вот всерьёз о них не задумываюсь. Этот пост я бы хотел посвятить тому, какой автомобиль я готов был бы купить прямо сейчас, исходя из практических потребностей, финансовых возможностей, эксплуатационных требований, ну и отчасти — патриотизма.
В качестве наиболее близкой к оптимальной, по всем требованиям, является Лада Ларгус, обязательно в семиместном исполнении, с ГБО (таковы финансовые реалии), с кондиционером (без него в пробках туго, та и есть ещё пара аспектов, обусловливающих его необходимость), ну и желательно — в исполнении Кросс (короче чтобы дорожный просвет был побольше, поскольку машина будет эксплуатироваться практически при полной загрузке). Насчёт Кросс — можно и сэкономить и просто поставить комплект проставок в подвеску (дёшево и результат тот же), но в остальном — все запросы чётко обоснованы.
Читать далее
gif
ГИБДД
ДТП
автоледи
автоледи
акция
бензин
видео
военная техника
дети
дорога
дороги
животные
законы
зима
иномарки
истории
история
картинки
криминал
мероприятие
мото
общественный транспорт
отечественные авто
парковка
пешеходы
пожар
полиция
правила
пробег
путешествия
реклама
ремонт
рынок
советы
спец.техника
страховка
такси
технологии
топливо
трасса
тюнинг
угон
цены
штрафы
Торговля
Со слов друга:
Стою на авторынке рядом с прилавком автозапчастей, жду отлучившегося приятеля и изучаю попутно товар,разложенный на прилавке.Среди прочего лежат два одинаковых ящика забитые сигналами российского производства ( в народе их называют «семёрочные»),причем явно видно,что они абсолютно одинаковые в обеих ящиках. Подходит чувак и, указывая на сигналы лежащие в левом ящике, интересуется
— Почем сигналы?
Продавец отвечает — Эти заводские,по 200 рэ.
Чувак указывая на другой ящик — А эти?.
Продавец — Эти китайские,по 150.
Чувак — Дай 6 штук заводских.
Расплачивается,забирает пакет с товаром и уходит. Через пару минут продавец перекладывает три сигнала из одного ящика в другой, уравнивая их количество в ящиках.
Мнение водителя, который работал на Убер
Я несколько недель подрабатывал водителем в Убер, и хочу поделиться своим резко негативным опытом с теми, кто подумывает заняться тем же. Усвойте сразу, что УБЕР — это система, выгодная пассажирам, и самой компании УБЕР, но никак не водителям!
И да, УБЕР — это никакой не ride-sharing service, так как водитель не знает о том, в каком направлении ему придется ехать по полученному заказу до того момента, когда пассажир уже сядет в машину. То есть о том, чтобы подвозить попутных пассажиров, с целью частичной компенсации своих расходов по содержанию автомобиля — речи даже не идет! Вы, как водитель не можете отказаться от принятого Вами заказа, так как в этом случае платить за отказ от поездки придется Вам, и плохой рейтинг Вам обеспечен.
Читать далее
Хорошая зацепка
Недавно, я понял, что самые лучшие анекдоты берутся из жизни. Рассказал знакомый.
У них на работе есть стоянка. И, однажды, какой-то отморозок угнал с неё машину прямо среди рабочего дня. Вызвали ментов. Надо сказать, что экономили там на всём, поэтому из охраны на стоянке был только молодой паренёк, недавно из армии, ничего не умеющий, но согласившийся работать за полставки. Естественно он ничего не видел, ничего не слышал.
Читать далее
Адвокатский подвох
Два года назад на прием ко мне пришел молодой человек, который рассказал, что выезжая на дорогу из микрорайона и выполняя левый поворот, допустил столкновение с автомобилем, двигавшимся слева. Ему был предъявлен иск в размере 400 000 рублей.
Вначале у меня возникло ощущение, что виновник действительно он, поскольку он выезжал с второстепенной дороги (см. фото схемы), и борьба может разворачиваться только за размер причиненного ущерба. На месте ДТП мой доверитель признал себя виновным в нарушении п. 8.3. ПДД, (не уступил дорогу при выезде с территории), подписал протокол и даже успел оплатить назначенный ему штраф.
Читать далее
Служебные обязанности или отсутствие здравого смысла
Должен заметить, что продавцы везде похожи своим интернациональным нежеланием пошевелить тазом, не только в России. История — может, не очень смешная, но абсолютно достоверная… и оцените мое ангельское терпение. 🙂
Заехал я в Гамбурге в Мицубиси-центр, нужны были кое-какие специфические запчасти. На месте их не было, но назавтра обещали привезти с центрального склада… заплатил бабки авансом, спросил:
— Во сколько магазин завтра закрывается?
— В шесть
— ОК
На след. день приезжаю в пять часов пополудни, там стоит фрау с дежурной улыбкой на постной репе. В трех шагах за ее спиной, на столе, лежит явно мой пакет (судя по очертаниям содержимого).
Читать далее
Маленький плот
«- Капитан! Якорь всплыл!!!
— Мдааа, скверная примета…»
… приезжает наш «зав.клубом» в контору, говорит:
— Макс, смотри чё шефу покупаем. В инете открывает страничку с каталогом.
— Это что?
— Плот. Катамаран на двух поплавках. Сказал, что задолбало его на катере гонять, давай купим эту шаланду. По-пенсионерски дошлёпать до точки, удочки закинуть и бухать отдыхать культурно. Типа нафиг мне эта скорость, не мальчик уже. Там палуба ровная 12 квадратов, диванчики, столики, вся ботва. Человек 7-8 запросто можно брать на борт. А то в катере каюта тесная, палуба маленькая…
— Ну понятно. Чё, когда привезут?
— Да через недельку. Приезжайте с «выездной проверкой из холдинга», проведем отчетно-выборное собрание с шашлыками) Только не как в прошлый раз!!! Пьяному Васе гидроцикл больше не давать!
— Да ладно, ладно… Подумааааешь! Не так он сильно его и рас@@@рил… Приедем.
Читать далее
Мне раньше выходить…
Во многих городах страны после концертов подходили «потенциальные заказчики». Говорили: «У нас есть деньги, но нет рояля или пианино. Могли бы вы как-нибудь все-таки у нас выступить?». Пришлось выучиться играть на аккордеоне и возить его повсюду с собой. А он, собака (хоть и кормилец), в тяжелом футляре и при каждом переезде тебе руки так оторвет-оттянет, что дня 2-3 играть вообще невозможно.
Но нет безвыходных положений, (есть лишь растерявшиеся люди – с детства слышал). Заказал я себе чудовищных размеров рюкзак, чтоб в него и аккордеон, и костюмы, и вообще все необходимое в гастролях укладывать. Никакая материя, как выяснилось, бесконечных гастрольных переездов выдержать не может – рвется. Поэтому снаружи брезент пришлось укрепить пристроченными к нему ПАРАШЮТНЫМИ стропами. В багаж сдавать аккордеон нельзя – тотчас расколотят. В аэропортах это понимали и милостиво разрешали заносить этот чудовищный мешок в салон, но чтоб сразу же – в задний гардероб, иначе никому проходу нет.
Читать далее
Как рождаются анекдоты
Мой друг сегодня наблюдал в центре Москвы.
Платная парковка, на которой стоит машина ДПС с двумя инспекторами. Подъезжает девушка, четко в два движения паркуется параллельно задом, и также стремительно и уверенно снимает с автомобиля номера.
Явно возмущенные таким пренебрежением к своему присутствию, инспекторы выскакивают на улицу:
— Девушка, вы куда номера понесли?
— Помыть!
Как я ходил в дорожный суд США
Началось все в октябре в штате Северная Каролина. Ехал я на мотоцикле утром по делам, остановился на светофоре, так, что впереди меня две машины, слева на полосе одна машина. Загорелся зеленый, спереди меня водители не среагировали, я поменял полосу на левую, потом опять на правую, потом на левую. Между машинами не ездил, все сделал культурно и с поворотникамию Стою, на светофоре теперь первый, вижу, как ко мне подъезжает коп, показывает куда отъехать, я отъезжаю, жду.
Тут выходит жирный мужик из машины и просто начинает на меня орать, что тут мне не трек и я езжу как мудак (asshole). Говорит, что мотоцикл отнимет и вообще у меня будет много проблем. Через 10 минут проверки моих документов в его машине, коп вернулся уже куда более спокойным и сказал, что вот повестка в суд на декабрь за неосторожную (необдуманную, безответственную) езду (reckless driving). Повестка напоминала говнобумагу, которой подтерлись не раз, ибо разобрать я вообще на ней ничего не мог (есть скан). Нарушение это довольно серьезно, 4 их 12 очков в лицензию + огромный прирост к страховке + огромный штраф. Все мне советовали нанять адвоката, но я решил, что сам справлюсь.
Читать далее
Волшебная сигарета
На феномен волшебной сигареты, Анатолий обратил внимание уже давно. Собственно, на него обращали внимание многие. Еще когда он ездил в ПТУ на другой конец города, вместе со своим приятелем Серегой Кислым, у них в ходу была шутка, что можно стоять на остановке час, но стоит закурить, как тут же на горизонте появляется маршрутка, и приходится либо выбрасывать только начатую сигарету, либо ждать следующего извозчика. И хотя сигареты было жаль, выбирали чаще всего первое. Вот только Кислый редко давал себе труд задумываться народ чем-то, в отличии от Анатолия, который с детства гордился своим аналитическим умом. Не сказать, чтобы выводы родились у него сразу, нет он шел к ним довольно долго. За это время, из прыщавого птушника, он успел превратиться в лысеющего инженера бьющегося в последних пароксизмах завода.
Однажды утром, в очередной раз опаздывая на проклинаемую работу, он в сердцах закурил, и нужный автобус не заставил себя ждать, напомнив Анатолию юношеские наблюдения. Уже возвращаясь домой, он вспомнил об утреннем случае, и шутки ради вновь закурил на остановке. В этот раз, транспорт приехал только с третьей сигареты, но Анатолия было уже не остановить.
Читать далее
Ошибка таксиста
Вызвала такси. Пока зашнуровывала кроссовки, закрывала дверь, таксист Антон Александрович два раза позвонил напомнить, что стоит возле подъезда.
Поздно вечером опять звонок с того же номера.
Читать далее
Почему не стоит оформлять дтп по полису ОСАГО
Привет автолюбитель. Не так давно мой друг стал виновником небольшого ДТП, он въехал Шкоде Йети в литой диск. Вроде бы ничего страшного, у мужика каска, оформились и разбежались. По КАСКО пострадавшему выплатили деньги за 1 литой диск. Но, как всегда есть НО.
Прошел год и, обновляя страховку, я как всегда хотел вписать своего друга. Однако выяснилось что из за того ДТП у него теперь повышающий коэффициент 55%.
Читать далее
Погоня
Мой брат купил новую машину. А старую, пока суд да дело, дал жене покататься. И вот Лина рассекает по Чикаго вся из себя на черном «Гольфе».
Останавливается на светофоре и слышит справа бибиканье. Два чернокожих парня в соседней машине смотрят на нее и делают какие-то знаки руками.
Лина воспринимает их жестикуляцию как комплимент своей действительно незаурядной внешности, благосклонно кивает и продолжает движение.
На следующем светофоре афрочикагцы опять ее догоняют, сигналят еще активнее, машут руками как ветряные мельницы и всячески показывают, что хотят что-то сказать. Лина опускает стекло, но в уличном шуме разбирает только «How much?», то есть «Сколько стоит?».
Тут она понимает, что ее приняли за проститутку и пытаются снять прямо на проезжей части. Лина в возмущении задраивает все окна и двери и едет дальше, стараясь не обращать внимания на преследователей.
Читать далее
Возмездие
Пока Леша (120 кило весу, 190 см росту, пронзительно-добрые голубые глаза, акулья хватка в бизнесе, борец-вольник в молодости) валялся в больнице с тройным переломом левой лодыжки, наступил декабрь и накопилась куча дел. Без машины — никак, но своя отпала, а друзья подогнали машину с коробкой-автоматом. Сразу из больницы Леша помчался по самым срочным делам, закинув в машину металлические, с обрезинкой, костыли. Доверенность, конечно, оформить в тот день не успели — а гиббоны тут как тут, предъявите документики! Леша ситуацию объяснил, машину пробили на угон, его отпустили, но права забрали — придешь с доверенностью, отдадим права. Доверенность выправили через два дня, и отправился Леша вызволять права.
Читать далее
Открываем автосервис: как не стоит делать
Летом 2014 года я открыл свой автосервис. Задолго до этого я работал в гаражах подготовщиком и маляром, имелся огромный опыт за плечами. Но на одной малярке не выедешь, за год до открытия, я проработал в двух автосервисах в Москве, чтобы набраться опыта в чип–тюнинге и всём, что с ним связано. К навыкам маляра добавились сварка выхлопных систем, ремонт двигателя и ходовой, всяческие слесарные работы.
Первое время я работал один, но скоро перегорел. Работы хватало, и я справлялся, но вот денег видно не было. Аренда бокса в 200 м? подразумевала работу персонала в 15–20 человек, одному её не отбить. Потихоньку я стал привлекать персонал, это было моей первой ошибкой. Поначалу надо было открывать небольшой автосервис, чтобы справляться одному. Либо заранее задуматься о наборе персонала, соответствующего площади сервиса и объему работ. В моем случае пришлось большую часть времени тратить на привлечение работников, а это приносило большие убытки.
Читать далее
Специалистами не рождаются
Примерно 10 лет назад, после окончания Универа решил я устроиться на работу по своей специальности, инженером-механиком в автопарк грузовой техники. Как молодого, неопытного, но интересующегося специалиста меня предсказуемо ждала школа жизни в этой отрасли. За ведром компрессии меня не отправляли (благо я учился достаточно неплохо), но различные казусы и трудности «хавать» и преодолевать приходилось.
Специфика моей работы заключалась в том, что мне нужно было следить за исправным состоянием техники: своевременно отправлять автомобили и трактора на техническое обслуживание, заказывать и закупать запчасти.
В автоделе, как и у многих сфер и направлений нашей индустрии, есть свой сленг или жаргон. В первое время я катастрофически терялся в наборе слов типа стерва (сервопривод), мультик (мультилифт), Машенька (кувалда) и прочее…
Читать далее
Эвакуация авто
Давненько уже дело было. Сижу в машине, курю. Впереди стоит лачетти, в метре от её бампера пешеходный переход.
Подъезжает эвакуатор, пристраивается к шевроле, опускает аппарель. С пассажирского сидения эвакуатора вылезает тело в форме сотрудника ДПС с явными признаками нездорового ожирения на казённых харчах, фотает машину и подходит ко мне.
Читать далее
Виртуальное ОСАГО
Попытка застраховать автомобиль по ОСАГО онлайн вылилась в убитые полдня, головную боль и нулевой результат.
Похоже, что страховые компании, не имея возможности в онлайн-ОСАГО впаривать дополнительные услуги, сделали все, чтобы застраховаться таким образом было невозможно.
Читать далее
Что делать если вам мешает чужая машина
Сегодня на своей улице, при выходе из круглосуточного, увидел припаркованный белый Solaris, да все бы ничего, но заднее правое окно у него было открыто. Водителя внутри нет. На удары по колесу сигналка не срабатывает. В салоне даже вроде были какие-то вещи. Недолго думая я набрал 112 и через них связался с ГИБДД, где обрисовал дежурному ситуацию и назвал рег. номер авто для связи с владельцем. Через пять минут выходит девушка, владелица соляриса, которой я так же говорю про незакрытое окно. Девушка мне спасибо и все такое, а я пошел дальше с кармическим плюсом за душой. Автолюбители и автовладельцы — будьте внимательнее.
А теперь еще один смысл этого поста. Мало кто знает, но есть такая фишка как связь с владельцем машины через ГИБДД. (Не зная номер ГИБДД можно позвонить 112, они соединят) В случае если вас «приперли» машиной или авто припарковано ну оооочень убого, да и еще в десятке разных случаев. Вы можете спокойно позвонить 112 и связаться с владельцем авто для разъяснения обстоятельств. Так что если на машине нет автовизитки, не беда, номер 112 поможет всегда.