Много аварий на междугородних трассах случаются из-за того, что водители автомобилей засыпают за рулем. «Секундный сон» водителя крайне опасен на большой скорости. Перед поездкой водителю следует задуматься о том, что на дороге он не один, и от его профессионализма зависит жизнь других участников дорожного движения.
Читать далее
Несколько советов женщинам за рулем
Основные причины аварий, совершаемых женщинами, — излишняя осторожность, неуверенность, недооценка собственных возможностей.
Часто преждевременный испуг заставляет женщину давить на тормоз в момент, когда, казалось бы, и ежу понятно, что только увеличение скорости дает возможность предупредить аварию. Начинающей женщине-водителю, которой не хватает опыта вождения и уверенности, в период после получения водительского удостоверения поездки лучше совершать не в одиночку, а вместе с более опытной в автомобильных делах подругой.
Это воодушевит вас при проезде сложных перекрестков, парковке. С мужем не садитесь за руль ни в коем случае, замучаетесь выслушивать советы и излияния.
Читать далее
Как безопасно проехать ямы и канавы
Начало весны — самое неблагоприятное время для водителей. Дороги после долгой и богатой на оттепели зимы сверх меры сдобрены колдобинами и выбоинами. Дорожники бросаются исправлять сложившееся положение и придают затейливым изгибам разнообразных ям правильные геометрические очертания. Именно в этот «счастливый» период и могут пригодиться те приемы управления, о которых мы расскажем в статье.
Читать далее
Как долго нужно прогревать двигатель?
Видео под катом.
Читать далее
Как сдать экзамен по вождению
Типичные ошибки на экзамене. И способы их избежать.
Видео под катом.
Читать далее
Торможение двигателем с горки на скользкой дороге
Видео под катом.
Читать далее
Если на дорогах гололед…
Гололед – это слой плотного льда, образовавшийся на поверхности земли, тротуарах, проезжей части улицы и на предметах (деревьях, проводах и т.д.) при намерзании переохлажденного дождя и мороси (тумана).Обычно гололед наблюдается при температуре воздуха от 0’С до минус 3’C. Корка намерзшего льда может достигать нескольких сантиметров.
Способ завести автомобиль практически в любой мороз
Дамы и господа, хочу поведать Вам способ как завести ваш авто практически в любой мороз после того как оно простояло ночь. Минимальная температура, при которой я его опробовал -37° С, авто простояло 12 часов и завелось с полуоборота. Нам не понадобятся никакие авто-прогревы, автозапуски и подогреватели масла, супер аккумуляторы, и супер свечи (нет, конечно, свечи и аккумулятор должны быть рабочими, но подойдут самые обычные).
Этот способ я подсмотрел у своего племянника-водителя, живущего в деревне, и на мое «ВАУ, КАК ТЫ ДО ЭТОГО ДОДУМАЛСЯ?», он ответил -«Так все делают, проверенный дедовский способ». Нужно добавить что там, в деревне, в Сибири, бывали морозы и покрепче чем -50° С, а он всегда на ходу. Итак не будем тянуть.
Ко-ко-ко, помеха слева
Когда я был маленький, одни подольский авторитет очень годно пояснил нам с пацанами за поворотники.
— Поворотниками не пользуются только петухи. Когда ты включаешь поворотник, ты говоришь остальным: мол, мужики, я сейчас поворачивать буду, пропустите, если не в падлу, или просто имейте в виду. А петух ни с кем первый заговорить не может, вот и поворачивает молча, надеясь, что жопа цела останется.
Как заменить масло в двигателе
Как сберечь коробку передач
Видео под катом.
Читать далее
Уроки зимнего вождения от Алексея Мочанова
Видео под катом.
Читать далее
Минусы АБС
Машина с антиблокировочной системой может быть опасна! Если у вас шипованная резина, а на дороге — лед со снегом, остановится такая машина дальше.
Как дальнобои помогают на трассе
Видео под катом.
Читать далее
Ледовый плен — разморозка машины
НТВ, передача Главная дорога — Ледовый плен.
Полезные советы как разморозить машину.
Видео под катом.
Читать далее
Как разморозить автомобиль
источник: youtube.com
Бей смело
Так бывает: оставили ключи в машине – в замке зажигания или на сиденье, захлопнули дверь, а сигнализация р-р-раз, и встала на охрану, заблокировав двери. Хорошо, когда под рукой есть второй комплект ключей. А если нет? Что делать?
Вариантов несколько. Можно позвонить родственникам-друзьям, чтобы подвезли вторые ключи, можно вызвать специалистов по вскрытию автомобиля. Но случается и так, что вариант остается только один: бить стекло. «Мотор» рассказывает, как сделать это правильно и с минимальным ущербом для автомобиля и собственного кошелька.
Советы рокера-пенсионера
В 2012 г. я приехал из Москвы в Магадан в составе автопробега «За справедливое здравоохранение». И увидел несколько мотоциклистов на дорогах города, которые обладают хорошими машинами и отличной байкерской формой. Но что-то в движении подсказало мне, что опыт байкеров не велик: ездить тут особенно некуда, а школы, мотоклуба, как стало понятно из разговоров, в городе пока нет.
Я коротконог, стар и неуклюж. По версии мотобайкеров. Впрочем, для чёперистов я еще очень ого-го. Но езжу я на машинах типа XGR и FGR – мощных, скоростных, больших и неспортивных ямахах. На самом деле — класс у них спорт-туррер. Посадка – скорее как на лошади, нежели ногами вперед (не к ночи будь помянуто), или ногами назад, как плод перед рождением. На ногах можно привставать, стоять, ими легко пружинить на ухабах. Разогнаться мотоциклы могут, а вот с маневренностью, юркостью у них похуже — тяжелые. Отсюда многие мои страхи и проблемы. Стоит сменить тяжелую технику на легкую, например, на Диверсию – и половины проблем – как ни бывало.
Как не попадать в аварии. Советы.
Это вполне серьезный ответ на не менее серьезный вопрос. Для того чтобы произошла авария, должно совпасть сразу три неблагоприятных обстоятельства:
1) кто-то должен нарушить правила;
2) кто-то должен не захотеть этого простить;
3) оба должны сойтись в одном месте и в одно время; Соответственно, автомобилисты уже очень давно разработали базовый алгоритм,
позволяющий снизить риск аварии сразу на семьдесят процентов. Этот алгоритм называется правилом трех «Д» – «Дай Дорогу Дураку».
Следование этому принципу требует осознания для себя одного немаловажного факта, накладывающего значительные ограничения на свободу действий, а именно: «Я, конечно, прав, но лучше поеду домой, чем буду доказывать это при разборе происшествия в ГАИ и заниматься нудным дорогостоящим ремонтом».
Как зимой помыть машину и не встрять с ручником
Думаю, практически все владельцы переднеприводных автомобилей хотя бы раз сталкивались с проблемой: после мойки ручник примерзает и машина ездит с заблокированными задними колесами. Иногда получается сорвать, иногда нет. Иногда получается сорвать одно колесо, а второе не срывается даже на асфальте. Газовать и бросать сцепление, пинать по колёсам, стучать по ступице — на моей практике это ни разу не приводило к положительному результату.