Приключилась небольшая печалька (хорошо что в городе, а не далеко за городом, нрапример при проколе)) - проворачивается на колесной шпильке гайка (то есть сорвана резьба или на шпильке или на гайке). Диск колесный - литье, край гайки примерно в 1,5 см от поверхности диска. Подскажите, где могут аккуратно и быстро снять гайку и заменить шпильку (если проблема в последней)

Нам на Витаре меняли шпильку на Вианоре.

заезжал туда, сказали, что снять гайку не смогут

sokal, у меня так было на патруле... но диск железный, т.е. гайка в аккурат над диском... надрезал болгаркой прям посередине и зубилом разломал гайку пополам...
У меня такая игня была на 3-х шпильках, из-за того что поставили тойотовские, а не ниссановские шпильки (посадочный чуть больше)...
Одну гайку смог выкрутить делая усилие "на излом"... можно еще открутить остальные шпильки и выдавливая диском зафиксировать шпильку...

тут такой способ не подойдет (гайка утоплена в диск), но видимо прийдется или рубить гайку зубилом или рассверливать....

ну основные способы написали - убив шпильку гайка снимется. потом шпильку менять. можешь разом заехать на любую СТО и договориться о ремонте.
эта не та проблема , когда паника-ужас-писец - даже на 3 гайках можно далеко уехать, главное не забывать об этом.

З.Ы. на эскуде оказывается передние шпильки чтоб менять, вообще разбирать ничего не надо при аккуратности даже колесо не снимается

Открути все остальные гайки, пробуй откручивать сорванную, оттягивая диск на себя. Т.Е. самим диском гайку тяни в сторону откручивания и вращай баллонным ключом. В 99% похожих случаев именно так и решалась проблема. Ну а дальше замена шпильки и на память: Всегда смазывайте шпильки трансмиссионным маслом. Этих проблем не будет.

я вд-хой брызгаю.
а 2 шпильки на колесе мне зимой сорвали на одной монтажке, завернув гайковертом. обнаружил, когда снять колесо понадобилось.

В автомагазинах продается "ГАЙКОЛОМ".

Им разрубается гайка, а потом она снимается.

sokal, лучше начать высверливать сколько возможно,а потом в отверстие зубилом и разрубишь гайку без проблем.

Только трансмиссионка не позволяет случиться сексу между металлами.

когда обнаружилась проблемка пробовал давить на гайку диском, но был один и не вышло, попробуем вдвоем эту операцию проделать.

На домкрат не ставь ,отпусти живые гайки на половинку ,диск придавит неправильную шпильку и крути по тихой .Обычно на гайках срывается резьба

кто-нибудь менял шпильку на Паджеро ИО? Лезть далеко? А где шпильки продаются?

кто-нибудь менял шпильку на Паджеро ИО? Лезть далеко? А где шпильки продаются?

пришлось высверливать шпильку.