Шарошки(фреза из твердого сплава с углом конуса 45 градусов) для правки головки жиговской, очень надо на выходные, головку взбодрить, ато руки сотру притерая клапана!

Алмазная паста + элетродрель = целые руки и притир... когда-то голову менял,новые клапана притирал подобным способом,вполне-вполне...Сам ездил и ещё потом народ...

ну может у него совсем все плохо?

Да брось,это какие же каверны в сёдлах должны быть???

Электро дрель в любом случае дает большое биение, если только стационарная рель, но таковой неимею, тут только руки, и у меня есть мега держатель, чтоб аж "пришлепались" Да и хотелось бы все сделать поуму, чтоб потом не сомневаться.





Ну в общем геометрия завалена, там овал а не угол и каверны! 





 Я уже напритерался клапанов за свою жисть

Кстати шарошить нужно головку с японского дизеля, просто мне подсказали что с Жиг подходят! 

Никакого биения! Если,конечно, отойти от стереотипов... При нетривиальном подходе (что я повсеместно практикую ) всё нормально получается... Но если каверны...тогда шарошить...

 Видел жиговские по-моему в "Моторе". Даже удивился. Раньше сам искал. Они вообще-то много инструмента всякого нужного возят.

Да в моторое набором продают с разным градусом 30\45\60\75 всего 1.5 штуки,ну полторы было летом,сам искал

Ну покупать не вариант, мне они на один раз нужны! Может у кого сосед по гаражу заядлый жигулевед? Там всего-то на час пол часа делов, магарыч с меня!