Проблема такая - побежал сальник на правый привод переднего редуктора. Понятно что надо менять, но по информации из интернета это не надолго, т.к. появился ощутимый люфт гранаты и граната разобьет сальник и он побежит снова. Люфт устраняют двумя способами: 1. установкой игольчатого подшипника, 2. установкой бронзовой втулки. На рисунке вариант с подшипником, он предполагает проточку вала гранаты. что вызывает опасения срезать закаленный слой металла. Вариант с бронзовой втулкой предпочтительнее. Вопрос - кто боролся с такой болячкой, как лечил, где, у кого? Пишите не стесняйтесь

Сальник поменять не проблема, проблема в том чтобы его не менять несколько раз подряд. Благодоря люфту вал гранаты будет разбивать его сильнее и сильнее с каждым разом.

anastas,
66-18-59 Сергей,человек занимается лифтингом,думаю поможет

Если уж лечить втулки, то взрывать придётся весь редуктор. Можно заказать новые и отрегулировать.

Втом то и дело что в родном варианте втулок там нет (см. схему), проточка делается для установки втулки. А редуктор понятно что прийдется разбирать. Неужели такой болячки ни у кого не было? Почему и пишу, может опытом кто поделится.

Без доработок выглядит вот так:

Ну это будем посмотреть по состоянию вала гранаты. Если выработка большая то конечно под замену. Ну и люфт все равно надо убирать, иначе не новый сальник ни новый привод толку надолго не даст. 

Приветствую всех. У меня аналогичная проблема. Вы как то уже решили ее? Вот здесь http://suzukovod.ru/showthread.php?t=4126&...t=передний+мост описывался подобный ремонт. Но почему то там не отписались о результатах такого ремонта, как эта схема работает в длительной эксплуатации.