Народ,ЛЮДИ ЗНАЮЩИЕ, подскажите как застопорить шкив коленвала чтобы болт на нём открутить? или кто видел где можно купить вильчатый ключ для ентого дела. стартером пытался, не получается . это я ремень ГРМ пытаюсь поменять.

я думаю стоит повторить попытки стартером открутить, получше упереть ключ

инструмент для застопоривания шива довольно сложной формы и его только самому изготавливать, да и толку от него мало - руками такую затяжку открутить сложно, либо можно снимать поддон и стопорить коленвал

Я на Делке стопорил маленькой монтажкой, уперев ее аккуратно и точно в маховик(шлицы), засунув в прорезь кожуха и винца. А второй человек тем временем прикладывал усилие на болт.

на его моторе может и не оказаться лючка, либо к нему может отсутсвовать доступ

Лючок нашёлся,но такой гад маленький и неудобный . пол дня потерял чтобы два болтика на 10 выкрутить. пришлось накидной ключ нагревать и буквой &(зю) загибать. если бы при этом присутствовали японокоротышки они бы очень многое о себе узнали от меня, а может и почувствовали . НО ВСЁ-ТАКИ Я ЕГО ПОБЕДИЛ,С ПОМОЩЬЮ ЛОМА И ЯПОНСКОЙ МАТЕРИ

А кто знает если ремнь на балансирных валах рвется двигатель может обороты скидывать до 500 примерно? По идеи же синхронизация нарушается.

балансировочный вал никак не влияет на работу мотора, он лишь устраняет его вибрации (пытается)

если ремень на него рвется, то он попадает под ремень ГРМ и ....

Я тоже сполмощью лома справился,только я сальник менял

А вот у меня не хера не получилось шкиф открутить так исобрал обратно, где все таки такой ключ надыбать???

ключ называется "упри меня в пол"... и стартером открутить... недопустимо использовать на Хондах, по причине обратного вращения коленвала и на некоторым моделей Субару.. по другим причинам... и вообще сам по себе метод варварский

Слушай а шаровые кувалдой сбивать? Не варварство? Всем надо правильно обращаться, чтобы не было варварством...при грамотном обращении этот метод оч действенен (кроме "особых" моделей авто)...

А я думал если каленвал крутится в другую сторону то и гайка на нём закручивается в другую. Ты это точно знаеш ? ато вдруг предётся столкнуться вот дров наломаем.

На Хондовском коленвале ни разу не попадалась левая резьба. А уж на другх тем более.

я также делал,взял ключ упёр его в пол,крутанул стартером и всё готово:)

Я так понял что на хонде стартером не сорвёш. а только сильней закрутиш?

совершенно верно

Я в общем почитал, как америкосы откручивают шкив на колене... в общем так же как мы, при помощи какой-то
там матери или при помощи импакт тула и давления компрессора в 135 psi.

Вообще вот как надо!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Я с пендосами работал, они действительно все при помощи импакта откручивают особенно шкивы всякие