люди, подскажите пожалуйста что означает загорающийся режим ECONO ??? для чего он нужен и нужен ли он вообще? как его можно отключить? потому что при езде, когда загорается этот режим то машина как бы затягивает обороты и и машина дискомфортно чувствует себя! а когда добовляешь газ то он пропадает! объясните кто знает!?

экономичный режим двигателя. Загорается на длинном перегоне? Машина просто устанавливает свои обороты и включает экономичный режим, не помню точно, но ещё и обеднение смеси должно происходить при этом. Очень хорошая вещь, если правильно работает. Резкое нажатие на педаль газа его выключит

тоже самое что и ECT SNOW, тоесть ты едешь и бампер пожирает все спереди транспортного средства при этом по идее топливо расходуется меньше за счет сжираемого снега

человек, судя по всему у тебя двигатель со впрыском D4 - режим ECONO включается когда машина идет без нагрузки и означает открытие клапана ЕГР... а все остальное читай про D4...
p.s. я когда на своей Висте почистил впускной коллектор, то и машина на экономичном режиме стала лучше себя вести...

Hurricane,

ect snow- связан только с коробкой и принцип совершенно другой.

econ- обедняет смесь, коробку никак ни занижает, а только экономит топливо, и если в этом режиме начались проблемы, то скорей всего- это первые колокольчики к замене насоса D4, а может ещё чего по электрике.....

Очень хороший сайт виставодов   vistaclub.ru

Всю необходимую инфу можно найти. 

ECTS-онаш вроде только на пидальку газа, или у этой системы  с коробкой связь?


Я неправ? переводится вроде control trottle system?

режим загорается при торможении а когда добовляешь газ он проподает ...

вибрация присутствует?

человек, Нормальная его работа по следующему алгоритму:

-пока не прогреется до рабочей температуры, то не загорится econ хоть газуй хоть не газуй,

- двига прогрелась - врубился econ режим.

- плавная езда этот режим не меняет,

-должен отрубаться только при резком нажатии на педаль газа (болле 2,5 тыс об/мин, не знаю у ванего мотора этот порог)

-и отрубается совсем на скорости свыше 120 км/ч и соответственно повышенных оборотах....

человек, Чё прям от нажатии на педаль тормоза загорается?????????

человек, какой у тебя двигатель? 3S-FSE???

BETEP, конечно он, судя по надписи Vista SV50............

Cорь за офф, но прям фильм ужасов напоминает - "бампер,пожирающий спереди себя всё...".....и снег он как кушает??

exPloZive, да я то догадываюсь.. но все-таки хотелось услышать точный ответ человека)... если все-таки двигатель этот, то надо просто чистить впускной коллектор, клапан ЕГР и радоваться жизни)

BETEP, да, если в насосе давление пропадать не начало )

exPloZive, ночью домой доберусь, выложу фотки моей висты)

BETEP, ???

BETEP, че махнулся не глядя?)))

Ulyanka, exPloZive, в смысле фотки моей старой висты, когда я разобрал впускной коллектор)

p.s. и фотка самой красотки)

На фото видно степень загрязненности впускного коллектора... симптомы были как у автора... и еще троила на холостых, когда стоишь... после чистки машинка себя совершенно по другому вести начала...

еще конечно не хватает фоток системы изменения геометрии впускного коллектора - своеобразные заслонки, перед самой головкой блока... там вообще ужас был...

коллектор знаком и троение тоже было но все почистил поменял 2 катушки и все стало гуд!!! все верно, как сказали выше, на непрогретом моторе не горит, а как прогреется загорается! и отключается только тогда когда давишь на гашетку ) просто я думал это олбания какая то ) а если это правельная работа этого режима то значит всем спасибо!!!

человек, коллектор чистил полностью? обе половины снимал (верх и низ)? в самой головке блока прочишал каналы? у меня там тоже много грязки было... как именно чистил? я бы пользовался карбклинером... эта ядовитая хрень все вымывает)

Это очень долгая история, без водки тут не разберешся