есть возможность заказать зап.части напрямую с Кореи, пересылка EMS. ( от мелочи всякой до автомобиля )
нашел русского парня который работает с запчастями непосредственно в Корее. Заказывал у него новую турбину, и еще всякие расходники, цены вышли в несколько раз ниже чем в магазинах.
новая турбина мне обошлась с пересылкой 18500 (муссо спорт).

так что если кому надо пишите.

Узнай пожалуйста, сколько будет стоить T.F. Locker (Track finder locker) передний на Хундай Галлопер???
это корейский аналог америкосовского lock right или австралийского lokka
З.Ы.
Хочу правильную блокировку в передний редуктор.

лучше будет каталожный номер, если есть.
ну или по-подробней что это ? где стоит? и полное наименование.

сами понимаете, в Корее в своей каше "варятся" им тяжело понять то что нам само собой .

А что еще там есть??? Огласите весь список пожалуйста)))

не ну вы и сами не знаете чего хотите

когда я заказывал запчасти, указал номер запчасти, свои пожелания. понятно что искать.

разницы нет по моему

разница есть. если знаешь что заказываешь то нужен код запчасти. в противном случае, возможны варианты, он тебя не так понял ты не так объяснил, - возможны ошибки при покупке (будешь возвращать товар в корею?), + лишняя ненужная суета человеку который все это достает. не известно будет он ради той небольшой наценки все это делать? это ведь не его основной доход. поэтому полагаю точность заказа не только экономит время и исключает ошибку, это еще и появление уважения, к продавцу.

интересно,а если машинку заказать,примерно такую:плюс,минус-трамвайная остановка.

авто до 2000-х тысячного года, корее около 94. авто если изначально в исправном состоянии если следить - не убиваемо (аналог прадика).
смотреть на:
каробка
механика - при определенном уходе безпроблемна

автомат - возможны варианты если мерседесовская - чистая гидравлика элекроники нет простая и надежная до предела (главное чтобы была изначально исправна)
если автомат БТРА74М тоже смотреть состояние - исправна - все хорошо.
с автоматами единственная загвоздка в магадане. ремонт . на материке гораздо проще и дешевле их отремонтировать, -здесь не знаю думаю проблема.

двигатель там Ом662 неубиваемая пятерка. механический пятиплунжерный ТНВД, хавает даже салярку с водой за здрасти. из электроники, только датчики давления масла и температура ох.жидкости. двигатель 80-х годов. и аналогов по надежности среди японок ему нет.

у меня был муссо 2005 года с таким движком и АКПП БТРА74М, продал и уже пожалел.


лифтуется просто и дешево. можн оаморты ставить и отечественные и инистранные (на сколько денег хватит) пружины на зад можно от патриота (2 риски) с 2 см проставками, можно от прадика (прадика не проверял) запросто встают 31-я резина. авто становиться реально высокое.

по поводу запчастей, тут вопрос филосовский, все зависит от того сколько стоит авто.
подобные автомобили не выпускают, но запчасти в корее есть, я больше нигде не заказывал.

a-y, так вот и интересно чё по-чём как?

P.S.
теперь по существу. отправил письмо в корею по цене. будем ждать ответа, напишу в личку.

желательно автомат.тот,что на фото продавалив августе за 240,год толи 94,толи 96.ну естественно в црс.

Здравствуйте.

Нашел в корее интересующие меня зачасти для АКПП

теперь нужна Ваша помощь их оттуда добыть

вот ссылка на контакт

http://bitrading.en.ecplaza.net

интересуют позиции представленные на 1,4,5 фотографии

если цена будет адекватной заказывать буду много.