Товарищ купил двигатель на ескудик 1.6л карбюраторный, нужно его прежде чем ставить на машину проверить, есть ли в Магадане стенды для этого ? желательно адреса и телефоны, заранее спасибо

а вы как мотоциклетный мотор воопще без рамы заводите))))

ну дизелек если не EFI еще можно вапще на полу завести.. а вот бензинки даже не знаю..
а зачем собственно? обычно ставят и все.. или там подозрения что труп?

то то и оно что надо

ложи его на колесо и заводи, нафиг стенд нужен ... всего делов то бензин подать + аккумулятор, на стартере контакты замкнул оно и завелось

так эскудо ж впрысковый.. это проводку нужно и комп.. а комп тоже к акб нужно подключить, и еще куча дров в виде датчиков..
если бы был просто карбюраторный (автор под карбюраторным имел в виду бензиновый я думаю, на эске не было карбюраторов то..), тогда можно было бы на полу завести..

Нету - 99,999% - не нужны они ...ам

На эске были карбюраторы (G16A CBR).

написано в первом посте карбюраторный, чего гадать то

А зачем именно заводить мотор можно компрессию замерять и на полу , снять поддон (скинуть пару бугелей коренной,шатунный) и осмотреть визуально...

Осмотр лучше поручить опытному мотористу.

а как визуально измерить компрессию?

Ну немного не так выразился. Хороший аккумулятор и как всегда компрессометром замерять.А это идея замерять компрессию визуально

то наверно не карбюратор а центральный впрыск.. ?

Чем пытаться его завести на полу проще поставить его на авто.

Неее центральный впрыск был -- G16a CFI

Цубаристы вон както заводят на полу...

карбуратору главное вертикальность, а так хоть в тиски зажми, лиж бы карб вверху был.

подключи стартер-это несложно, покрути, померяй компрессию во всех горшках и давление масла. если эти параметры гут то ставь.

Мы на работе создаём вот такой стенд, для регулировки и холодной опкатки УАЗовских и ВОЛГАвских двигателей. 
Оснавная работа уже проделана, осталось электрическая часть, 
установить систему выпуска, развести праводку на двигатель 
и установить щиток КИП.
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
В дальнейшем планируем сделать переходники под другие двигателя.