Возникли проблемы с обаротами двигателя 2.7
при прогреве обароты в норме но вот при движении они значительно возрастают и тянут машину сами, а утехают только при полной остановки. Причем если переключится на ходу автомат на нетраль "N" то машина держит абароты 2000 и так до полной остановки.
что это может быть??
причем это невсегда!!

Может почистить дросель???

причем обороты наченают держатся при нажатии на газ

может это кайто датчик? я уже всю голову сломал

а че samoдиагностика говорит?

рус, все понятно, бывают опечатки и у меня, но можно без орфографических ошибок писать, 1. вариант попробовать прочистить дроссельную заслонку, 2. вариант обратиться к специалисту

сори за арфографию!!


dissector че за samoдиагностика?

решено буду чистить дроссельную заслонку

всем спасибо!! позже отпишусь как почишу

Только чисти не ножом и наждачкой. Только химией.
Тросик проверь, может в рубашке рахлохматился. Обрати внимание на возвратную пружину.

ну и коврик глянь водительский....мало ли...

проверь уровень ОЖ, масла...

и сайлентблоки на тягах...

проверь тросик педали газа и тросик кпп на заслонке

химией пользоваться для очистки просто, но надо прогазовывать (вдвоем проще- один брызгает - второй прогазовывает

Это совет начинающим токсикам?

Если уж тут заговорили о промывке дроселя... Требуется ли установка новых прокладок при монтаже-демонтаже дросельного блока?

KAMAZ, ИМХО и согласно "букварей" автопроизводителей - требуется замена.

Shiko, а согласно опыту? Просто прокладку отдельно хрен купишь. Только в сборе с ремкоплектом.

KAMAZ, не знаю, я на свой прокладку покупал отдельно. За 68 рублей.