
Как проверяют автомобили в салонах

Проснулся в пять утра. Пошел на кухню водички попить. Гляжу в окно с высоты девятого этажа. Тишина. Машины на парковке ровненько так стоят. Как вдруг выходит из подъезда паренек, садится в свое авто и пытается выехать задним ходом. Выворачивая руль, задевает чужую машину — белую иномарку. Ударил несильно в пассажирскую дверь с водительской стороны. Сработала сигнализация, на которую, впрочем, хозяин не отреагировал. Парнишка сел в машину, выходит из нее с бумажкой в руках, которую крепит под дворник на лобовом стекле. После чего садится обратно в авто и спокойно уезжает. «Молодец!» — думаю про себя, хоть контакты оставил. Спустя несколько часов выхожу из дома, прохожу мимо парковки, а там тот самый хозяин белой иномарки. Оглядывается по сторонам, держа бумажку в руках, и матерится. Подхожу, интересуюсь, в чем проблема. Оказывается, паренек в записке написал следующее: «Извините, этого больше не повторится».
Читать далее
По дороге домой накрылся бензонасос. Вот стояла-стояла в плотнющей пробке, причем, в гору, и… пипец. Ехать можем только назад и то по инерции. Соответственно, случается встреча со стоящим позади Пробоксом. Вылетает оттуда молодой водила, подбегает ко мне.
— Ты почему назад поехала?!
— Я не поехала, я откатилась. Не фиг было ко мне прижиматься, у меня сиськи спереди. Я сломалась. Окончательно. Понял?
Читать далее
Первый раз был банален: при перестроении с правого ряда в левый правым колесом задел сплошную. Рассказывать и нечего.
А второй…
Вот у вас было такое, когда дикий фейл заставляет разбить лоб ладошкой?
Настолько тупо я себя еще не ощущал.
К истории
Читать далее
Утром произошло. По дороге на работу. До этого с подобным встречался только в YouTube.
Проезжаю троллейбусную остановку. А у нас тупая конечная ветвь есть. Тролики с обеих сторон стоят прямо на обочине. И если их много реально мешают иногда разъехаться. Ну, да не в этом дело.
У меня привычка нехорошая. Я, если не уверен, не обгоняю. И на красный не езжу. Извините, воспитание в СССР плохое было.
Читать далее
2014 год, товарища лишают прав на 2 года за до@@@@изм вождение в нетрезвом виде, суд все дела. Проходит два года, товарищ приходит в Управление ГИБДД исправившимся сознательным гражданином, поинтересоваться, может ли он теперь ездить на своей любимой.
Инспектор ДПС крякнув забрал права и сказал, что срок лишения начнет отсчитываться с момента сдачи прав в ДПС.
Continental провела в Великобритании исследование, результаты которого показали, что 8 из 10 водителей часто ведут машину на «автопилоте», абстрагируясь от вождения.
А вы за собой замечали подобное (я — да)?
Читать далее...Что было бы, если бы эволюция человека пошла по пути обеспечения максимальных шансов на выживание в автокатастрофе? Был бы Грэм.
У Грэма нет шеи, которую можно сломать в аварии. Обычный человеческий мозг надежно упакован в огромный череп, наполненный жидкостью. Плоское лицо с покрытыми жировой тканью травмооопасными участками вроде скул лучше противостоит ударам, чем то, которое вы привыкли видеть в зеркале. Прочные ребра, между которыми располагаются мешочки, играющие роль подушек безопасности. Ноги Грэма в коленях гнутся во всех направлениях. Еще один сустав в стопе придает нашему герою дополнительную маневренность на пешеходном переходе и помогает буквально выпрыгнуть из–под колес мчащегося на него лихача.
Симпатяга получился, правда?
Собрался ехать делать талон ТО на машину — сказали, что теперь обязательно нужна справка медицинская. Нашел в интернете ближайшую медкомиссию, в обед сорвался. Нашел нужный адрес, дверь с зеленым крестиком над ней, захожу внутрь.
Обстановка несколько необычная для мед-учреждения, но учитывая полную формальность данной процедуры — меня это не смутило. А тут как раз и доктор подошел в халате, интересуется, что мне нужно.
Читать далее
Трейлер к предстоящему фильму об экспедиции трех гражданских внедорожников из Москвы, Новосибирска и Таллина на Чукотку в январе — апреле 2016 года. 89 дней, 28 тысяч километров, экстремальные температуры до -58С, более 2 месяцев в Заполярье.
Первоначальная цель — чукотский поселок Уэлен, что на берегу Берингова пролива — самый восточный населенный пункт материка Евразии, достигнута не была, но достигнута резервная цель — город Анадырь. Также впервые за одну зимнюю навигацию, колесный автомобиль достиг Анадыря и вернулся своим ходом в Москву.
Итоговый маршрут: Москва — Новосибирск — Северобайкальск — Тында — Якутск — Среднеколымск — Черский — Билибино — Певек — мыс Шмидта — Эгвекинот — Анадырь — мыс Шмидта — Певек — Билибино — Омолон — Омсукчан — Магадан — Якутск — Чита — Улан-Удэ — Новосибирск — Москва.
Читать далее
Власти Польши расследуют обстоятельства действительного курьезного случая похищения автомобилей.
Как сообщает TVN24, транспортная инспекция Нижнесилезского воеводства задержала 41-летнего мужчину, управлявшего угнанным автомобилем Volvo XC90. Каково же было удивление сотрудников инспекции, когда оказалось, что в угоне находился не только внедорожник, но и буксируемый прицеп, на котором… также стоял угнанный автомобиль!
Как пояснили представители транспортный инспекции, выявить столь необычную находку удалось во время рядовой проверки документов. Водитель не оказывал сопротивления, однако показать необходимые бумаги на все транспортные средства так и не смог. Проверка в базе данных по VIN-кодам показала, что и Volvo, и прицеп, и стоящий на нём Mercedes были угнаны в Нидерландах, причем у разных владельцев. На место происшествия была вызвана полиция, а сам водитель — задержан.
Читать далее
Автопробег «Сокровенная (Потаенная) Россия» длиной свыше 37 тысяч км завершит свой путь в Магадане в последний день августа. Путешественники стартовали 20 июня с Норвежской границы под Мурманском и намерены преодолеть 61 регион на машинах без специальной подготовки. Цель участников – установить рекорд Гиннеса «Самый длинный автопробег в границах одной страны по незакольцованному маршруту». Руководит проектом известный гонщик Андрей Леонтьев, сообщает ИА MagadanMedia.
Читать далее
Магистрали рассчитаны на 6-7 тысяч автомобилей в сутки, сейчас же по ним едет до 60 тысяч машин
В выходные на дорогах, ведущих к морю, выстраиваются пробки. Народ стоит в заторах по 4 часа и больше.
— Дороги, ведущие в сторону моря, рассчитаны на поток в 6-7 тысяч автомобилей в стуки, сейчас же машин едет по ним в 10 раз больше – до 60 тысяч, — пояснили «Комсомольской правде»-Кубань» в ГИБДД Краснодарского края. – Конечно, трассы просто не справляются. За обстановкой на магистралях следят наши сотрудники. На дорогах к морю усилены наряды полиции. Если случается ДТП, наряды ДПС тут же выезжают к месту. За ситуацией на дорогах наши сотрудники следят и с воздуха. На вертолете они облетают трассы и смотрят, куда необходимо направить машины ГИБДД, где образовались аварии.