Так ли они надежны?
Видео под катом.
Читать далее
gif
ГИБДД
ДТП
автоледи
автоледи
акция
бензин
видео
военная техника
дети
дорога
дороги
животные
законы
зима
иномарки
истории
история
картинки
криминал
мероприятие
мото
общественный транспорт
отечественные авто
парковка
пешеходы
пожар
полиция
правила
пробег
путешествия
реклама
ремонт
рынок
советы
спец.техника
страховка
такси
технологии
топливо
трасса
тюнинг
угон
цены
штрафы
Тест-драйв УАЗ 450А
Видео под катом.
Читать далее
Танк Т-34: мы испытали военную легенду
Грохот 500-сильного дизельного V12, лязг гусениц, клубы пыли – вид несущейся на скорости тридцатитонной махины заставляет трепетать… Сегодня, в день Победы, о выдающемся танке Второй мировой войны и танкистах расскажет Юрий Гладчук.
— Так почему он считается лучшим? Танков Т-34 просто много произвели, вот врага числом и задавили, поэтому он лучший… — размышляет по пути к ИКК «Линия Сталина» наш фотокорреспондент.
Нет, Паша, не в этом дело. Лучшим его признали за сбалансированность трех самых главных характеристик танка: маневренности, защищенности и огневой силы. Не забудь про простоту и ремонтопригодность Т-34: организовать производство можно было на любом машиностроительном заводе,отремонтировать в полевых условиях — по силам даже 18-летнему мальчишке. На начальном этапе войны были вопросы по надежности трансмиссии и радиосвязи, но из года в год шла работа над ошибками — Т-34 модернизировался на протяжении всей войны.
Читать далее
Новая Subaru WRX STI
В мире, кажется, нет более упертой компании, чем Subaru. Из раллийного чемпионата мира «Плеяды» ушли шесть лет назад, дизайн их машин и интерьеров устарели еще раньше, аони знай себе играют одну и ту же мелодию под названием WRX STI, раз заразом пытаясь исполнить ее еще лучше. Такой подход рано или поздно загонит их в могилу, говорите? Может быть. Но пока я доподлинно знаю только одно: четвертое поколение STI – лучшая машина в истории Subaru. Иодна из самых крутых тачек, на которых мне доводилось ездить.
Читать далее
Если гора не идет. Тест-драйв Toyota Highlander
Зима соседствует с летом, горы с равнинами, честная полиция с хаосом на дорогах, новый Highlander c рестайлинговым Prado – мы в Грузии, на тесте полноприводных Toyota.
Здесь сразу стало ясно, что даже по грузинским трассам удобнее передвигаться на Prado. На дорогах разгул 1990-х: полное отсутствие культуры вождения, но к большим джипам относятся с пиететом. Highlander тут, ввиду отсутствия продаж в регионе, в диковинку, «степень уважения» не определена, зато статус Land Cruiser неоспорим.
Читать далее
Экспресс-тест: Chevrolet Niva против Renault Duster
Сегодня у нас в программе очень краткий сравнительный обзор двух «народных» автомобилей, снискавших заслуженную популярность в стране, где направления преобладают над дорогами.
Встречайте: Шевроле Нива с бензиновый атмосферным двигателем объемом 1,7 литра мощностью 80 лошадиных сил в версии Bertone Edition (пластиковый обвес, шноркель, лопата в багажнике) и Рено Дастер с двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 135 лошадиных сил, шестиступенчатой механической коробкой передач, кожаным салоном и встроенной навигацией.
Читать далее
Новый лимузин для президента: тест-драйв ЗиЛ 4112Р
Видео под катом.
Читать далее
Поведение «Tesla» в -30С на Алтае
Видео под катом.
Читать далее
Замечательный обзор электромобиля Tesla Model S
Я в последнее время задался вопросом — каким должен быть короткий обзор автомобиля, чтобы упомянуть все важные моменты и уложиться в 10 минут? А еще меня очень заинтересовала американская разработка Tesla Model S. Главред Авторевью Михаил Подрожанский ответил на все вопросы, которые у меня были.
Как сказал мой приятель: «Самое обидное, что просмотров у них (авторитетнейших дядек, читаю их с 1994г) меньше, чем у различных «оборзевателей». А дядька знает, о чем говорит, физику процесса и тд, говорит грамотно, и бензин в крови уж точно есть».
Видео под катом.
Читать далее
Двигатель RB26DETT.
Описание двигателя RB26DETT под катом.
Читать далее
Двигатель EJ
В машинах Subaru есть нечто особенное, что позволяет им сопротивляться общим течениям автомобильного мира, которые приводят все технические решения к общему знаменателю. Тенденция сделать главным критерием оценки автомобиля желания среднестатистического потенциального покупателя не довлеет над конструкторами из Fuji Heavy Industries.
Модели, как правило, получаются у них, по меньшей мере, неординарными и привораживают к марке своих владельцев, если и не навсегда, то надолго.
Все нововведения поклонники с опытом встречают настороженно, не прекращая рассуждать о возможной потере духа и самобытности, захлестнувшей всех остальных производителей. Нет, Subaru не похожи на какой-нибудь английский Bristol, хотя чем-то очень британским веет от такого подхода.
Читать далее
Двигатели Хонда B-серии (B16, B18, B20).
Характеристики, применяемость, надежность, способность к тюнингу.
Читать далее
Знакомьтесь, это Tesla Model S
И она ездит по Москве. Сейчас с учетом доставки и растаможки она стоит $ 200 000.
А еще у нее внутре есть батарея. За ночь батарея заряжается. Стоимость электричества на одну зарядку по счетчику — 68 рублей.
Читать далее
«Модная штучка»- видео обзор Mercedes CLA.
Видео под катом.
Читать далее
Toyota RAV4: тестируем новое поколение
В продажу вышло новое четвертое поколение кроссовера Toyota RAV4. Корреспондент Infox.ru ознакомился со сменой поколений в ходе двухдневного тест-драйва, проходившего в окрестностях Барселоны.
В России за RAV4 со времен первого и второго поколений закрепилась репутация машины для девочек. В третьей генерации женский уклон был хоть и исправлен, но не изжит окончательно. И вот новый RAV4 имеет все шансы избавиться от гендерных предрассудков. Внешность машины получилась современной, яркой и гармоничной. Машина стала больше и реально и визуально. Длина увеличилась на 205 мм, ширина — на 30 мм, высота уменьшена на 15 мм. Теперь автомобиль имеет длину 4570 мм при колесной базе 2660 мм.
Нескромное обаяние. Тест-драйв Toyota RAV4
«RAV4 за полтора миллиона? Мир сошел с ума!» – раздался возглас коллеги, впервые увидевшего цены на новое, четвертое поколение кроссовера во время пресс-конференции в Барселоне. Да, за $50 000 сейчас можно купить Toyota — «премиум бренд», как утверждают представители японской компании, а не BMW 5 серии, о которой мы с соседями по подъезду мечтали в студенческие годы.
Затяните потуже пояса, вы же живете в России, средоточии денег и возможностей, так что будьте готовы выложить полтора миллиона рублей за вполне себе скромный класс. По сравнению с прошлым поколением новое стало дороже на 31 000 – 82 000 рублей в зависимости от комплектации. Но предыдущая модель – это деревянные пластики, устаревшая «морда», отсутствие версий с передним приводом и «роботом» или АКП. Посмотрим, изменилось ли что-то существенно с выходом нового поколения и скачком цены.
Smart For Two. «Модная штучка».
Видео под катом.
Читать далее
Гаденыш
Миледи, идите в жо..пу со своим СААБом, взвыл я когда пришло время менять Опель на машину. Жена упрямо пихала меня в салон этого урода 1996 года выпуска. Синего цвета. Еще и с турбиной HPT. О 200 шведских кобылах. И действительно честным пробегом в 150 ккм.
Шел 2004 год. Продавец явно обещал ей «откат». Продавец был мужем ее подруги. А еще он сбоку похож на истребитель, сказал муж подруги. Ага, Первой Мировой Войны, язЪвил я. Покупали мы его уже месяц. Двоякое чувство преследовало меня. Не вижу- хочу, увидел – мерзость какая. Втолкнув вдвоем меня в салон урода и закрыв двери они просили – ну хоть проедься. Я уткнулся в кучу непонятных кнопок и дисплеев, обрамленных реально натуральным деревом (ну ладно, ладно- шпоном). Сидеть было так-же приятно как на домашнем унитазе с газетой и сигаретой. Пробный заезд дал представление о том, что ЭТО едет. Колеса крутились, руль тоже.
Впечатления от Bridgestone Potenza Adrenalin
Когда я покупал свою Honda Civic TypeR, на ней стояла резина Bridgestone Potenza первого поколения (точнее, RE050) — к сожалению, ничего плохого не могу о ней рассказать, равно как и ничего хорошего — она была порядком изношена (предыдущий владелец проехал на ней 25+ тысяч и был любителем погонять на треке), а мне поездить на ней довелось очень недолго (до прокола) и не в сезон (в первый снег).
Обзор Toyota Hilux
Всемирно известный японский производитель авто Toyota в 2012 году радует нас обновленной моделью пикапа Toyota Hilux. Стоит заметить, что изменения, в основном, коснулись внешнего вида. Автомобиль теперь имеет дизайн, который во многом отличается от предыдущих. Особенно это касается передней части авто: капот, бампер, решетка радиатора.