Себестоимость автомобиля Lada Granta на данный момент составляет 55 тыс. рублей. Этот показатель раскрыл вице-президент по производству автомобилей и логистике «АвтоВАЗа» Юг Демаршелье в ходе встречи менеджмента (во главе с гендиректором автозавода Бу Андерссоном) с рабочими предприятия, сообщили «Известиям» несколько источников на предприятии. В процентном соотношении «АвтоВАЗ» зарабатывает на своих машинах даже больше, чем компания Porsche. Однако это не мешает отечественному автопроизводителю приносить убытки своим владельцам.
Читать далее
gif
ГИБДД
ДТП
автоледи
автоледи
акция
бензин
видео
военная техника
дети
дорога
дороги
животные
законы
зима
иномарки
истории
история
картинки
криминал
мероприятие
мото
общественный транспорт
отечественные авто
парковка
пешеходы
пожар
полиция
правила
пробег
путешествия
реклама
ремонт
рынок
советы
спец.техника
страховка
такси
технологии
топливо
трасса
тюнинг
угон
цены
штрафы
Седаны, в которые не влезет теща
С каждым годом автомобили становятся все больше и больше. Если всем известный хэтчбек VW Golf за 30 лет вырос на 27 см в длину, а по колесной базе, ширине и размерам салона обогнал Passat тех лет, то уж о седанах и говорить нечего — они растут, как мышцы бодибилдера на стероидах. Растут длина, высота, ширина, объем салона и размер багажника. Но если седан вам доктор прописал, а теща просится даже на рыбалку для контроля за поведением любимого зятя, то есть несколько вариантов, которые нужно рассмотреть перед тем, как менять старый тесный седан на новый… еще более тесный.
Читать далее
«Москвич-401» хрупкой девушки Кати
Принято считать, что увлечение автомобилями – прерогатива сильного пола, но это заблуждение. Девушки тоже неравнодушны к автомобилям и могут часами просиживать в гаражах с гаечными ключами, расплачиваясь за это испорченным маникюром. Хозяйка раритетного «Москвича-401» Екатерина как раз из таких.
Читать далее
Удар по системе
Отличная история о том, как владельцы пострадавшего в ДТП «москвича» отсудили у страховщиков не только оплату ремонта, но и штраф, и моральный ущерб, и пени, и все расходы.
Читается как фантастический роман. Не представляю, чтобы я нашел столько времени и сил на борьбу с коррупционным институтом ОСАГО.
Читать далее
Тюменский дрифтер
Видео под катом.
Читать далее
УРАЛ против Камаза
Видео под катом.
Читать далее
Суровый отечественный стимпанк
Этот стимпанк-автомобиль был сфотографирован в городе Ипатово Ставропольского края. По словам его владельца, он как раз перегонял машину новому владельцу, который приобрел это «чудо» за 70 тысяч рублей. Выгодное приобретение!
Читать далее
Лифтбек, хардтоп, ландо и другие необычные кузова
Мы давно привыкли к тому, что есть седаны, хэтчбеки и универсалы. Недавно вышедшая на рынок Lada Granta лифтбек смешала карты оказалось, что о необычных кузовах в России ничего не знают. Постараемся заполнить этот пробел в образовании.
Читать далее
Lada Vesta будет одной из самых крупных моделей С-класса
На автосалоне в Москве прошла одна из самых ожидаемых и значимых премьер российского автопрома — тольяттинский завод представил прототип будущего седана С-класса Lada Vesta. Кроме того, стали известны некоторые подробности о будущей модели.
Сборка Vesta будет запущена в сентябре 2015 года, и к началу 2016 года планируется выпустить порядка 5000 автомобилей. Автомобиль будет доступен в четырех комплектация и с тремя моторами. Также «АвтоВАЗ» предложит для седана автоматическую коробку передач.
Читать далее
Как покупали машины в СССР
Прошло почти четверть века с того момента, как автомобили стали доступны любому гражданину России. Мы уже забыли все те схемы, по которым приобретался автомобиль во времена СССР. За машину советские люди готовы были идти на все и раскрывали свои самые низменные стороны души.
Способов приобретения автомобиля во времена послевоенного Советского Союза существовало много. О некоторых из них не знают до сих пор, но были и распространенные среди граждан могучего Союза схемы. Вспомним главные из них.
Читать далее
«Кормильцы»: 10 любимых автомобилей коммерсантов из 1990-х
90-е годы прошлого века — время становления рыночных отношений на постсоветском пространстве. Все покупается и продается на стихийных и официальных рынках, часто даже не с лотков, а прямо с машин, где «прилавком» становился капот, а складом — вместительный багажник какого-нибудь универсала. О том, какие машины использовали начинающие коммерсанты, почему предпочтение отдавалось именно этим моделям, — в нашем материале.
Читать далее
Неизвестные машины УАЗ, опередившие свое время
В октябре УАЗ покажет рестайлинговую версию популярного Patriot. В ожидании премьеры мы вспомнили о других продвинутых для своего времени разработках завода, так и не вставших на конвейер. Вспомнили с надеждой, что Патриот не повторит их судьбу. Увы, но честных рамных внедорожников в мире осталось неприлично мало. Да что там говорить: их можно пересчитать на пальцах одной руки. Весь мир обуяла мания кроссоверов, которые лишь по уверениям маркетологов могут доехать до края земли. Другое дело — настоящие «проходимцы». Такие, например, как УАЗ.
Читать далее
Телка в тачке
Видео под катом.
Читать далее
Туристический транспорт в Магаданской области
Небольшой рассказ об автомобильном транспорте, который применяется при оказании туристических услуг в Магаданской области, под катом.
Читать далее
10 вещей, которые мы разучились делать с авто
Какую-нибудь четверть века назад в России (точнее, ещё в СССР) нельзя было быть просто автовладельцем. Нужно было ещё быть немножко автомехаником, чтобы ремонтировать машину и просто готовить к поездкам. Итак, 10 вещей, которые наши отцы и деды делать умели, а мы уже нет (или почти нет). Да простят меня владельцы отечественного автопрома…
Читать далее
Особенности болгарского автопарка
… на первый взгляд отсутствуют. Банальный «общеевропейский» состав машин. С тем же успехом можно было снимать, не выезжая из дому. Но раз уж довелось побывать в небольшом курортном городке Кранево недалеко от Варны, то грех было не поснимать.
Своего автопроизводства в стране не было и нет, так что уклона в сторону какой-либо марки не наблюдается. Возраст машин разнообразный, но откровенных динозавров нет (это всё-таки курорт), как нет и особо выпендрёжных новинок.
Читать далее
Спешите развидеть: 5 худших работ известных тюнинг-ателье
Дисклеймер: не рекомендуем нашу подборку к просмотру беременным, детям и людям с неуравновешенной психикой.
Говорят, что отсутствие денег портит человека больше, чем их наличие. Поверьте, это не так: нищий не купит машину, а если и купит, то будет ее все время чинить. В худшем случае, поставит себе огромный спойлер, китайское литье из пластилина и прямоток. Перед богатым человеком открываются безграничные возможности: он может не только купить себе крутую тачку, но и отдать ее в руки людей с фантазией — иначе говоря, в самое настоящее тюнинг-ателье. И выбором его станет не изысканная итальянская карроццерия — все они уже давно обанкротились. Bertone, Ghia, Vignale… Забудьте, сейчас в тренде другие имена
Читать далее
«КАМАЗ» покажет в Жуковском свои лучшие военные автомобили
ОАО «КАМАЗ» примет участие в 3-м Международном Форуме «Технологии в машиностроении-2014» («ТВМ-2014») и во 2-й Международной выставке вооружений, технологий и инноваций «Оборонэкспо-2014», которые пройдут в г. Жуковский (Московская область) на территории ТВК «Россия» с 13 по 17 августа 2014 г. Как сообщили сегодня АРМС-ТАСС в дирекции Камского автозавода, на выставке буде представлена расширенная линейка из шести автомобилей Камского автозавода, включая седельный тягач из нового модельного ряда — КАМАZ-5490, который будет демонстрироваться впервые.
Читать далее
Бронеавтомобиль «Тайфун»
Автомобили проекта «Тайфун» – совершенно новый вид вооружения для нашей армии. Их задача – перевозить бойцов и грузы в условиях, когда нет четкой линии фронта. Эти бронеавтомобили обязаны ехать далеко и быстро по обычным шоссе и по бездорожью. Заказ на производство размещен на КАМАЗе и УралАЗе, а опытные образцы, построенные на этих заводах, уже проходят испытания в войсках. Капотник из Миасса нарекли «Тайфуном-У», бескапотник из Набережных Челнов получил имя «Тайфун-К».
Читать далее
Самые отзывчивые водители
Вчера вечером крайний раз убедился, что самые отзывчивые люди, это водители жигулей-классики.
Повод создал себе сам, забыв, как последний лопух, выключить габариты (сейчас эксплуатирую десятку, модной автоматики, думающей за водителя естественно нет). Когда вышел с работы, аккумулятор был уже в ноль.
«Вскрыл» свое авто, открыл капот и прицепил провода к аккумулятору, при этом озираясь по парковке в поисках того, кого можно позвать на помощь. Был уже поздний вечер, машин на парковке осталось всего две, но в одной тойоте, присутствовал водитель.
К нему я и направился, извинился, попросил «прикурить» от его аккумулятора. На что парень вежливо ответил, что торопится.
Читать далее