0  

Лада-фетиш

Увидишь такое в американской глубинке, начнешь икать от удивления не переставая. Лохматая шестерка с номерами 33-го региона на улице тихого городка где-то в Индиане.

Оказывается, что есть еще настоящие мужики в американских селениях. Пока соотечественники покупают продукцию американского автопрома, и гонят ее через океан в Россию, суровые парни из Индианы покупают ВАЗ 2106 далеко не первой свежести во Владимире и перевозят его к себе домой в Америку. Зачем, наверное, спросите вы? Я тоже не знаю. Говорят, что это Лада-фетиш.

Читать далее

  1  

Памятка патриотичному автовладельцу

Выбор отечественного автомобиля — сложный и одухотворенный процесс. В отличии от иномарок отечественный автомобиль сделан не по стандартам, а «с душой», поэтому он «живой» и хорошо бы, если не «умер» быстро. Родина вверяет в ваши руки благословенное дитя своей обрабатывающей промышленности. Будьте же внимательны и осмотрительны. Проявите должную сознательность и выдержку. Это относиться к эксплуатации отечественного автомобиля и в не меньшей степени к его выбору.

Читать далее

  0  

Как выглядит интерьер новой Lada Kalina?

В Сети появились первые шпионские снимки интерьера нового поколения Lada Kalina. Именно той версии, которая уже встала на вазовский конвейер. Примечательно, что салон серийной машины несколько отличается от того, что было внутри выставочного образца на Московском автосалоне.

Читать далее

  0  

Завёл

Выхожу недавно на балкон покурить, утро, солнышко… Наблюдаю мужика, который никак не может сладить со своим Жигулем — стартер уже на последнем издыхании. Ясно, аккумулятор сел.

Мужик повертел головой в поисках доброй души, которая бы дернула — никого. Места немного, впереди каменный забор, до него метров 15. А стоит его маша на легком таком уклончике. Мужик снимает ее с ручника — машинка не катится, уклончик слабоват… Тогда он ее добросовестно подталкивает, догоняет, впрыгивает внутрь, врубает передачу — и тут 15 метров кончаются. Выматерившись в сердцах (на 3-м этаже было слышно отчетливо), мужик с большим видимым напряжением заталкивает маню назад…

Читать далее

  0  

Стартовал автопробег: Магадан — полюс холода Оймякон — Якутск — Владивосток

Сегодня стартовал автопробег на машинах российского производства Лада Гранта и Рено Дастер по маршруту Магадан – Оймякон – Якутск — Владивосток участники пробега провезут через полюс холода подарки мэру Владивостока Игорю Пушкареву от мэра Магадана Владимира Печеного.
«Цель пробега – испытание машин российского производства в экстремальных условиях.

Читать далее

  0  

В 2012 году Lada перестала быть самой дешевой автомобильной маркой, уступив этот «титул» Daewoo

В 2012 году новые автомобили Lada производства «АвтоВАЗа» перестали быть самыми дешевыми — средняя цена в России на них составила $10,8 тысяч, что выше аналогичного показателя для автомобилей Daewoo, составившего $9,549 тыс., сообщает «Интерфакс», ссылаясь на исследование аналитического агентства «Автостат».

Читать далее

  0  

Гоночная Таврия

История реальная, рассказал друг, заядлый любитель машин и вообще прирожденный технарь. Значит так, купил он нашу отечественную Таврию «Славута», но не для того чтобы на ней ездить, а чтобы посмотреть вообще что она может в этой жизни (сам он ездит на Audi A6). Но маньяк еще тот, особенно его заинтересовало, что максимальная скорость машины по техническим данным — 142 км/ч, но это еще что…

Читать далее

  0  

«АвтоВАЗ» отзывает 45,4 тыс автомобилей Lada Granta

«Выявлена потенциальная возможность выхода из строя блока управления системой надувных подушек безопасности. «АвтоВАЗ», заботясь об автолюбителях, считает необходимым проверить автомобили Lada Granta в комплектациях «Стандарт» (модель 21906) и «Норма» (модели 21900, 21902, 21901), — говорится в сообщении.

Читать далее

  0  

Эволюция АВТОВАЗа: из ведра — в спорткар

Легендарный завод АВТОВАЗ пережил долгую и трудную историю. Необходимость в короткие сроки посадить за руль как можно больше советских граждан, а затем кризис лихих 90-х и его последствия — решая все эти титанические задачи, автогигант заработал себе печальную славу производителя ведер с колесами. Но с появлением госкорпорации «Ростехнологии» ситуация постепенно изменилась. В декабре 2012 года был подписан договор о слиянии АВТОВАЗа с иностранным альянсом Renault-Nissan. Новые технологии и стандарты качества удалось адаптировать к российским условиям. Совместное предприятие двух гигантов станет третьим по величине автоконцерном в мире, а российский авторынок — первым в Европе.

Читать далее

  0  

Всё, что нужно знать об электромобилях в России

Транспорт на электротяге — что это такое и с чем его едят? Несомненное будущее или очередная маркетинговая «буря в стакане»? Экономия плюс экология или очередные игрушки для любителей гаджетов?

Читать далее

  0  

Как я покупал и ремонтировал ВАЗ-2114.

Долго я думал, писать про этот несчастный случай, или нет.

Тем не менее, все же напишу.

В начале августа 2012 года я решил купить новый автомобиль ВАЗ-2114. Машина нужна для работы, ездить на ней предполагалось водителю.
Требовалась «рабочая лошадка», неприхотливая, ремонтопригодная, словом, на каждый день.

Читать далее

  0  

Lamborghini — конкурент Lada Kalina в Германии

Продажи Lada Kalina в Германии по итогам октября текущего месяца составили три экземпляра.
С таким же показателем месяц закончили Aston Marin DB9, Cadillac CTS и Lamborghini Aventador. Об этом сообщает издание Auto Motor und Sport.

Тем не менее, «Калина» все же смогла опередить на немецком рынке ряд моделей. В частности, российский «бюджетник» продавался лучше Alpina B3, Bentley Mulsanne, Rolls–Royce Ghost, Rolls–Royce Phantom, Lexus LFA, Subaru BRZ, Wiesmann GT и Aston Martin Rapide. Эти модели смогли найти по одному покупателю.

Всего за десять месяцев текущего года немцы купили 44 экземпляра Lada Kalina.

источник: auto-motor-und-sport.de

  0  

Действующий прототип Лимузина номер один собран на заводе ЗИЛ

Создатели признаются: его делали 6 лет. И ждали, когда глава государства решит пересесть с иномарки на отечественное авто. У больших политиков считается хорошим тоном ездить на выпущенных на родине машинах, ведь не каждый может себе это позволить. Сегодня на заводе уверяют: никаких спецптребований из Кремля нам не поступало, мы и так знаем, что делаем: ЗИЛы всегда были единственными машинами, возившими советскую элиту.

Читать далее