
Видео под катом
Читать далее...Видео под катом
Читать далее...Андрей Филиппов, председатель байк-клуба, автор ГАЗ-53 Rat Truck Redneck:
— Нам нужно возить мотоциклы, металл, поэтому когда речь зашла о постройке хот-рода, представлялся он исключительно пикапом. В таком случае было место для творчества, для реализации собственных замыслов, и проект становился не просто «картинкой» — утилитарным транспортным средством, используемым по прямому назначению и ежедневно. Так получилось, что свой Redneck мы делали параллельно с Mazzy — rat rod-пикапом известного белорусского кастомайзера Юрия Шифа, который ранее занимался исключительно мотоциклами. Хорошая идея не приходит только в одну голову… А почему rat rod, то есть с искусственно состаренным внешним видом? Хотелось создать этакий фермерский грузовичок, потрепанный временем и эксплуатацией, какие до сих пор бороздят американскую провинцию. Тут, кстати, и название в тему. Сам играю в кантри-группе, знаком с такой композицией — Redneck Woman. Рэднек (Красная шея) — сленговое название колхозников, деревенщин.
Владельцу этого автомобиля знакомы многие мои работы и исходя из этого задача была поставлена конкретно: «Делайте что хотите!» Благо, я уже давно знал, что хочу сделать из «Нивы»! Вот только сроки очень поджимают.
Читать далее
Начну свой рассказ с предыстории появления этих крыс. Почти 12 лет назад я купила в Икее двух крысяк серого цвета. Тогда, еще в первой машине, они занимали место в открытом бардачке и уже тогда, в далеком 2005 году, у меня зародилась идея воткнуть в них диоды.
Читать далее
«Что же там внизу?» Такой вопрос №2 у меня всегда возникал после вопроса №1 о том, что вместо мозга у владельцев подобных несчастных автомобилей. Вчера у меня появилась возможность узнать ответ на второй вопрос. С первым всё также непонятно.
Есть еще один вопрос: КАК достаточно разумные люди могут купить такой автомобиль? Не тот, что на первом фото, но подобный, «опущенный». Однако налицо факт: покалеченный автомобиль был куплен, была поставлена нормальная подвеска и владелец приехал ко мне для установки противотуманок. Могу предположить, что Приора была куплена относительно дешево, почти в максимальной комплектации, очень свежая по годам, с мыслью о быстрой перепродаже. И с надеждой, что новый покупатель, учитывая то, что машина почти новая и гнить ей рано, не полезет под днище.
А там есть что посмотреть…
Видео под катом
Читать далее...Гибрид, построенный на базе грузовика ГАЗ-66 и Mercedes-Benz S500 W140.
Читать далее
«Лазерное что-то» – не то стоп-сигнал, не то противотуманный фонарь – этот популярный благодаря невысокой цене в китайских интернет-магазинах автомобильный гаджет привлекает любителей бюджетного «улучшайзинга» своих авто. Для чего на самом деле предназначено загадочное устройство и есть ли от него практическая польза?
Читать далее
Каких только чудес тюнинга не повстречаешь на дорогах. Бывает обычную тачку так наворотят, что она выглядит как минимум глупо. В целом, я не противник подобных развлечений, пока они не касаются других участников движения. Искренне надеюсь, что такие вот колпаки на колесах — вне закона, и этому умнику впаяют изрядный штраф.
Читать далее...Чип Фуз стал известен в России благодаря шоу «Крутой тюнинг» (Overhaulin`) на Discovery Channel, где он вместе с «инсайдерами» – так звали друзей «жертвы» – похищал автомобиль. Затем под четким руководством Чипа из нее делали настоящее произведение искусства. И у нас появилась возможность увидеть студию Фуза своими глазами.
Но начнем с небольшого вступления для тех, кто не знаком с Чипом Фузом. На самом деле, популярность к нему пришла задолго до шоу. После окончания обучения в Art Center College of Design Чип начал работать и учиться у самого знаменитого в мире конструктора хот-родов Бойда Коддингтона, умершего в 2008 году. Талантливый Фуз быстро возглавил компанию Коддингтона, под его руководством создавались такие шедевры, как Boydster I и II. В 1998 году, разругавшись с Бойдом, Чип основал свою компанию Chip Foose Design забрав с собой многих ключевых сотрудников из Hot Rods by Boyd, чем вконец испортил отношения с Коддингтоном.
Читать далее...Представляем вашему вниманию десяток гаджетов, которые делают пребывание в автомобиле еще более комфортным. К сожалению, подавляющее большинство этих устройств уже является неотъемлемой частью отдельных моделей авто.
Читать далее...Картинки под катом.
Читать далее
Данную копию американского внедорожника Hummer H1 на основе ГАЗ-66 и по фотографиями оригинального «Хаммера» построил один российский умелец. Представляю вашему вниманию небольшой фотоотчет!
Читать далее
Видео под катом.
Читать далее
Этот автомобиль я встретил на одной из автомоек на севере Москвы. «Самоделка?», — спросил я менеджера. «Нет, это как бы настоящий Lamborghini. Даже документы есть!».
Честно говоря, автомобиль действительно на первый взгляд похож на «ламбо», особенно, на Countach, и особенно, если смотреть на него на картинках. Тем более, что по размеру автомобили схожи, ведь длина Countach — всего лишь чуть больше 4 метров, при ширине в 2 метра. Но на самом деле, конечно, ничего общего:)
Читать далее
Картинки под катом.
Читать далее
Кто-то ходит по ночному Амстердаму и «тюнингует» случайные машины.
Картинки под катом.
Читать далее
Российские УАЗы будут собирать в Майами. Американское ателье DEVOLRO разработало план тюнинга легендарного российского внедорожника.
УАЗы моделей «Хантер», «Пикап», «Патриот» и «Карго» привезут в Майами в начале 2016-го года, сообщил в социальных сетях владелец тюнинг-ателье DEVOLRO Эдуард Орлов.
Помимо специально разработанного обвеса, внедорожники оснастят новым дизельным двигателем. На выбор американским покупателям предложат версии с мотором объёмом 2,5 литра (160 л.с.) и 3,0 литра (210 л.с.).
В США машины, собранные в Ульяновске, полностью разберут, чтобы заново собрать с заменой ряда деталей на эксклюзивные. Стартовая стоимость доработанных автомобилей составит 33 тысячи долларов.
Читать далее
Компания «Луидор», являющаяся официальным представителем «Группы ГАЗ», создала собственный люксовый пикап на базе грузовика «ГАЗон NEXT».
Пикап ГАЗон-Next оборудован грузовой площадкой с пластиковыми бортами, дизайн которых «продолжает» дизайн кабины, хромированными колесными дисками, новыми пластиковыми бамперами и оригинальной решёткой радиатора. Передняя панель салона и сиденья пикапа обтянуты двухцветной кожей. Технически шоу-кар от Луидор не отличается от бортового грузовика — он оснащён двигателем ЯМЗ-534 производства ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод) и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Читать далее