какие проблемы? с какими запчастями? 21 век на дворе. Был форд, небыло проблем, не знаю о чем речь! ни разу машина не стояла и не ждала запчасти. а не берутся обслуживать безрукие кулибины. а хорошему мастеру хоть форд, хоть ниссан, хоть ферари.

demcha, Ну с ферарри ты загнул.

Если это про старый кузов, то на новый это один в один не подходит. Это разные автомобили.

Печка меня и в старом и в новом устраивала. А вот ходовка в старом была приятней.

Steve, читали отзывы, все один в один подходит и к новому, только новый ниже старого из-за висящих низко деталей

у старого Хитриллы. поддон АКПП тоже "подарочно" "висит".

Видел сейчас Дастера на парковке у здания напротив шиномонтажки "Верста".

Shiko, у старого единственное чем пару раз зацепили это грушителем, а так там все более менее прибрано, а в новом ставили их рядом, визуально у нового на вид гораздно ниже клиренс, это как срв старая по сравнению с новой тоже выше

Ulyanka, В болге русского Хитриллы неплохо всё описано - http://x-trail.drom.ru/

В т.ч. и про проблемы с замятием поддона ..., пока не поставили мет. защиту картера.

кашкай не бери...название какое то какашечное, хорошую машину так не назовут
а вот Х-трейл тема, одни собачки выпрыгивающие из колес многого стОят

"Собачки" остаются с прежним хозяином, если что...
Не по душе оба авто. Х-трэйл багажником хорош конечно...
Хотя, чего я..? Может Сурф был твоей ошибкой в жизни. По закону жанра, после Эскудо ты должен был брать Сафарь, а не Сурф. Но так случилось. Теперь в поисках мечты...

crazybubble, ну не обязательно Сафаря, я вот допустим Паджерика хочу годов 95-96 х после предстоящей продажи Эскудика и ничего мне кроме ненадо!!!!! А Сафарь даже не рассматриваю как вариант!!!!!

Это не так, клиренс одинаковый - 20 см.


Вот каталожные сравнительные характеристики двухлитровых машин, первая цифра новый кузов, вторая старый.

Длина кузова, мм: 4590 4445
Длина салона, мм: 2000 2045
Масса, кг: 1500 1400
Объем топливного бака, л: 65 60
Ширина кузова, мм: 1785 1765
Ширина салона, мм: 1450 1445
Высота кузова, мм: 1685 1675
Высота салона, мм: 1265 1265
Колесная база, мм: 2630 2625
Длина передней оси, мм: 1530 1530
Длина задней оси, мм: 1535 1530
Минимальный радиус разворота, м: 5.3 5.3
Клиренс (высота дорожного просвета), мм: 200 200




Что же касается висящих деталей, то, например, у нового банка глушителя размещена вдоль и высоко, а не поперек и низко, как у старого.

Катался и на Кашкае (и простом, и +2), и на старом Трейле, и на новом. Поведение Кашкая и Трейла очень похожее, вариатор одинаковый (на 2 л). Выбирай что лучше по состоянию, и по душе. У Трейла в плюс салон и багажник, Кашак по-сбитее что ли..

Главный момент - не бери 2.5 л - у них вариатор другой, и дольше определенного ресурса не ходит - только замена - мин 100 тыр.

Новый Икс кардинально отличается от старого по качеству материалов салона - другой автомобиль. А если попадется с люком на весь салон - песня. У Кашкая (+2) не люк - панорамная крыша. Тоже прикольно.

Про панорамную крышу - лично мое первое впечателение сел в кашкая с такой и просто обалдел (но это первое впечатление, как такое в эксплуатации ??? хотя там шторка на всю панораму)

Steve, про клиренс я ничего и не говорила,по докам он одинаковый это я вкурсе, но с виду старый выше и об этом пишут на всех форумах, поэтому и не стали брать в новом кузове, так как нужна была машина повыше. Есть куча машин с клиренсом 20см, но у одних он до образно говоря болта, а у других на все днище.

Аутлендер хл. 3 л. 230 лосей. Автомат. Левый-правый руль! Багажник огромен, задние правильно складываются, двигаются, места порядочно.Откидной бортик багажника ващще прелесть. Аудиоподготовка в стандарте с вуфером Рокфор. Клиренс 20 см. Колесья 18, ну и прочее

из серии "искал одно, попутно вывалилось другое"
smalkin, а вот такой?
ТагАЗ С190 630 т.р. Волгоград, новый.http://volgograd.drom.ru/tagaz/c190/9972416.html

Таким ракамор недолго и до Патриота




P.S.
снизу - ... (секс не предлагать)

ТагАЗ??? Лучше санйонг тогда уже. Кстати санйонг actyon очень нравится, но вот не верю я корейцам ))

Да ладно корейцам. на дроме находил предложения икстрейлов тайваньского производства с левым рулем. Оф топ: по городу бегают хонда фит ария несколько штук - сделаны в таиланде, что-то жалоб по им особенных не слышал.

ну и бензиновых actyon нету с автоматом, только механика.

Панорама-панорама, а "отметки" от пережравших чаек и голубей ох как смотрятся))) просто прелесть. Попросил я как-то показать панораму неба Колымского))

gebels, зато смывается легко и следов не будет...

Хтрейл ликвиднее. Кашкай отделкой хуже.

СангЙонг?...не,не слышал. Пара человек уже попали при покупке новых авто. Но это ведь одна миллиардная процента от всех машин, как говорится. Жаль, что оба Магаданцы.