GooS, дай очухаться..... еще не все вернулись... им еще обратно из лагеря как-то надо выбраться.....

p.s. щас сам слегка очухаюсь и выложу результаты....

Estonec, а вы вообще никуда не заезжали начнем с того, проехали максимум треть (а по факту четверть) трассы

Просто правильный мотоцикл,это далеко не правильный джип.Мы доехали по глобусу точек до 30-й и развернулись через другую сторонув районе 25-й точки и возвращались уже по правой стороне до конца.Единственное куда мы не заезжали это в долину отчаяния.
Я не говорю что сама по себе трасса лёгкая,она лёгкая для мотоцикла.Жипов местами жалко было,кочкарник их убивал А после прочтённого о долине ,надо будет поттом съездить.Цель брать точки не стояла,но мы мотались по точкам в поисках жипов,чтобы поглядеть как им плохо
Не ну в любом случае СПАСИБО ОРГАМ за подготовку.

Итоги:

Категория "Туризм":
3 место: Экипаж № 18 Ниссан Сафари Пилот - Балыкова Татьяна ТИГРА Штурман - Бархоткин Константин Motk
2 место: Экипаж №7 Дайхатцу Рокки Пилот - Липовцева Виктория _VIKTORY_ Штурман - Ермолин Алексей Qosmio
1 место: Экипаж №4 Мицубиси Паджеро Пилот - Стафийчук Александр Штурман - Ковалева Оксана

Категория "Экстрим"
3 место: Экипаж №6 Ниссан Сафари Пилот - Горячев Виталий Штурман - Буров Сергей
2 место: Экипаж №3 Сузуки Эскудо Пилот - Шарлаимов Алексей ALLEX Штурман - Тарасов Антон
1 место: Экипаж № 22 Сузуки Эскудо Пилот - Сокиряка Павел Штурман - Сокиряка Марина

Категория "Прото"
3 место: Экипаж №48 Мицубиси Паджеро Пилот - Герасимов Евгений Штурман - Джаксыбаев Тимур JudgeSlayer
2 место: Экипаж №1 Сузуки Эскудо Пилот - Костенко Николай ESCUDO Штурман - Порошин Иван ShTuRmAn)))18(((
1 место: Экипаж №44 Сузуки Эскудо Пилот - Чорный Михаил Штурман - Архипов Андрей

Общая таблица:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Огромное спасибо оргам за доставленное их усилиями удовольствие от мероприятия. Трасса интересная, места по которым она проложена ещё более интересные. Отдельное спасибо от меня и Insanity экипажу № 5 за приятную кампанию. Лена, Стас, с вами было здорово кататься. И от моего бессменного штурмана отдельный респект Радику, как организатору сего безобразия.

эскудо-рулит! поздравляю всех! ну вы .............!!!!!!!!!!

Спасибо всем, Радик тебе отдельное спасибо, Женя тебе тоже, машина у тебя пароход!
к сожалению не добрался до старта, виноват сам надо на педаль газа гвоздь вбить чтоб в ногу впивался, машина порвала все что можно, итог: задняя левая полуось пополам, с лева спереди развалилась внутренняя граната, машина превратилась в домик на колесах , Огромное спасибо трофикам за помощь в эвакуации

Рад, что в этот раз маршрут понравился. Мы старались. 14,5 км пешком по этому ДИКОМУ распадку + КАМАЗ ещё потом сбегал и добавил.
ТИГРА, машины ломались и будут ломаться. Настоящему джиперу после таких потерь приходят мысли о дальнейших постройках, а не об отказе от участия.
MIK: " Давно думал встать на мост. Теперь уже точно"
PAWELL: "Соберу вторую лебёдку и воткну на задок".
BAVARIA: (мне по рации) "Машину надо лучше готовить!"
Принял!

VIKTORY, у вас были самые маленькие тапочки, но проход был достойный. Так держать!

Хочу добавить, что приходилось видеть маршруты и сложнее. Но это не было соревнованием. Либо работа, либо дружеская покатуха.

Поздравляю всех с состоявшимся мероприятием и приобретённым опытом покорения бездорожья!!!
Победители - нос не задирайте. Всегда найдётся новый лидер.
Но Архипон третий год подряд приводит машину к Победе. Учитесь, штурмана!

Как хорошо выспался в палатке на свежем воздухе! Даже ваши наадреналиненые голоса не мешали.

Хотите на "Хозяин Тайги" ещё более сложный трек?

Сбегал и добавил??Отчаянные вы люди.Там медведи пешком ходили..
Пока мы ползли к старту..Вождь указывал нам путь:"Верной дорогой идете,торисчи "
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Виталя,а я что то сказала об отказе ???Это ты меня с кем то спутал .
Ленчик -молодец и ей повезло..хорошая легкая маневренная машинка.Малыши несомненно хороши и в лесу и на болотах.Но если поступила команда -готовить,то...прийдется видимо тебе вторую лебедку тоже ставить.

во внедорожных соревнованиях ЧОРНЫЙ ДЖИПЕР победил Михаил ЧОРНЫЙ на ДЖИПЕ !!  такая вот мистика

Кстати,а почему не было наклеек с названием соревнований?Неужели название этих сорев не достойны кататься на машинках участников?
Думаю тогда закажу наклейку на память сама,если устроители не возражают.

По Вашим просьбам: Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ТИГРА, по наклейкам с эмблемами: макет изготовлен, просто возникли финансовые трудности.
Этот вопрос с вариантами решения будет озвучен здесь на днях.

Таня, твои слова!
А мы и обещали фокусы от НЕГО! Скажите спасибо, что он не стал шутковать и пугать свето-звукоэффектами.
Кстати он и вокруг нашего лагеря крутился. Фотографы успели зацепить, когда он дорогу перебегал.

Фотографы???

)) Тань, я тож об этом подумала, что наклеечку "Черный Джипер" надо бы сделать!!!

ТИГРА, Татьяна, пора строиться!!!!

Виталь,да нее ..никто не и не думает отказывается,просто надо будет успеть востановить все до следущих сорев..мне например некому делать машинку своими руками..к сожилению.И "строится" надо и ремонтировать сафаря.
Фокусов было бы поменьше..Может точки на электронных носителях заливать?Как вы думаете?Лучше,чем плохая бумага,да и в дороге она быстро изнашивается.Андрей с Радиком обещали все маленькие эти недочетики исправить.Будем ждать
Ничеее..сейчас отдохнем и сново в бой..покой нам только снится.Да,товарищи джиперы?

ДЮЙМ, во время старта два раза оббежал лагерь и так и не нашел фотографоф.. их вообще кто-нибудь видел после этого???)

Большое спасибо организаторам за данное мероприятие. Покатались весело!!!
надеемся что ночные мероприятия только начались?! Ждем ЕЩЕ!!!

В процессе покатушек фототь было не когда, но немного есть. воть!

сбор Нажмите для просмотра прикрепленного файла, оглашение приговора Нажмите для просмотра прикрепленного файла
подъем к месту старта оказался не простНажмите для просмотра прикрепленного файла ,
и штурмана принялись укладывать асфальт Нажмите для просмотра прикрепленного файла

на места старта Нажмите для просмотра прикрепленного файла добрались с потерями -2 машины(( (потеря потерь)
И вот наконец-то наступил долгожданный час старта Нажмите для просмотра прикрепленного файла
...началось веселье Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
взятие эвереста точка №6 Нажмите для просмотра прикрепленного файла поднятся было легче, чем найти спуск с него Нажмите для просмотра прикрепленного файла
спустившись с эвереста подъехав к очередной точке на глазах стали рости штурма-грибы))) Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Далее решили поехать в долину отчаяния, стало темнеть и нас нашел Черный Джипер)) выводя из строя автотехнику...Нажмите для просмотра прикрепленного файла
и мы все повернули в лагерь)))

спасибо всем отчаянным джиперам... за компанию, поддержку, взаимовырочку...

Видели фотографов. Первый раз когда они из распадка вернулись, второй когда от "мычащего" медведя из тумана к лагерю вернулись.

Ммм.... напиться придется... жалко я не смог поехатьь... Всех поздравляю!!! МОлодци!!!

помниться на какой то точке мне сразу несколько камер тыкали в лицо когда я трос тянул...

Йухуу!!! Молодцы все ))

Слайд-шоу о соревах практически готово. От Радика ждем музыку и тексты для титров. Как только все получу сразу выложу два варианта качества HD и для web.

Судя по фоткам.. ТИГРУ Motk постоянно таскал на веревочке... Костя в дестве в машинки не наигрался.. наверстывает))

Ага,таскал ..я же ездить не умею..да и права купила.Вот так и гоняю по пампасам на чесном слове и на одном крыле Господи,люди добрые ,как же я выкручиваюсь,когда со мной штурманов нету?Непонятно.. Теперь буду осторожней..вдруг че,а таскать меня некому будет

Поздравляю всех участников и особенно призеров данного безумного мероприятия!

Танюшка, ты молодец! Горжусь! Переживала весь день и ночь за тебя... Как дома то встретили с такими поломками?

Из таблички видно, что взять все точки удалось только одному экипажу под номером 55, в победителях его нет. Любопытно узнать кто этот мегаджипер и на сколько времени он не уложился в регламент.

Оргам: можно табличку никами форумчан дополнить, а то номера совсем ни о чем не говорят, за исключением тех, кто попал в список победителей?

Судя по отзывам и фото... рубилово было зачетным!!!)))) Поздравляю всех участников и организаторов! ...и немного завидую... белой завистью))))

спасибо организаторам, понравилась и трасса и расположение точек.
спасибо пилоту за то, что стойко переносила ошибки штурмана
Спасибо Диме и Тане за прекрасную компанию
Спасибо Дюйму за подготовку машины
Спасибо машине за то, что старательно перемещала нас от точки к точке
Спасибо природе за то, что дала нам такое прекрасное место
Спасибо мне за то, что поучаствовал

Понравилось очень 5+. Много раз встречали экипаж БАВАРИИ, она ели едит в тех местах где мы еле едим = ) ЗАЧЁТ!!!  Ждем хт-2011

а у нас во дворе это страшиллищщщще!!!....кто-то из ваших

Bubuka, не это вроде не наш. На спуске с лагеря ветки вдоль дороги отдирают всю грязь

Не ветки почему то избирательно действовали..машину обдирали,а грязь оставили..
С этими соревами и джиперами научишься всему..Дожилась..сняла обшивку и сама выгнула одно крыло на место.Второе не сдается.
Надо будет учится пользоваться хайджеком,чтоб машину не заминать.
ps.Bubuka.Как можно называть страшилищщщем нормальный джип,который ездит там где и должен ездить джип?.Ну немножко грязи)))))),значит человек хорошо отдохнул в лесу.Нормальная тема.

Anka,
абсолютно все точки взял экипаж Nordphil клуба Норд-трофи. На финиш они опоздали примерно на 9 минут. Как это не печально, но Регламент не разрешает опозданий на финиш. Однако у экипажа уже есть охрененный повод для городсти.

Разведку действительно проводили ногами в виду осутствия у клуба своего авто. Просить кого-то помочь.... ну все сами видели - только разведка получилась бы отдельная битва достойная фотосессии и видеосъемок. В первый раз ходили втроем. Само собой без косяков не обошлось. В определенный момент крепить точки стало нечем. Додумались крепить их на всякое дер... в общем на всякое. ИЗ-за чего я очень переживал, что метки сдует и джиперы будут плутать по лесу в поисках несуществующих КТ. Обошлось.
Когда клуб Норд-трофи все-таки выразил свое пожелание принять участие в соревнованиях, то я понял, что они приедут на финиш за несколько часов до финиша и будут говорить что все-таки было не очень сложно. "А хрен вам, подумал я"... итогом этой мысли стало шикарное путешествие через всякие кущари напрямую от вершины Арманского перевала. Где-то там потерял свой драгоценный нож, который верой и правдой служил мне больше 7 лет. Попробую по осени его поискать
Пока шел - проклял всё на свете, ибо я не видел даже куда иду. По пути набрел на скалистую вершину, там на меня напали стрижи в количестве штук 25. Бежал оттуда. опять непонятно куда. Навигатор с особым изощренным садизмом показывал моё приблежение к цели едва заметным перемещением стрелочки. Ругаясь и матерясь, отмахиваясь от насекомых, попадая рожей в паутину, я проклинал всех джиперов, Автоклуб и, как это обычно бывает, говорил себе "все, это последние соревнования в моей жизни!". В этот момент я растянулся на земле, споткнувшись об..... рельсу.
Мать вашу, откуда тут рельса? Посреди леса? Если бы я не так спешил и не устал - повнимательнее осмотрел бы. НАшел только штольню, домик, вагонетки, рельсы, кое-какое буровое оборудование. Все это безобразие находилось в месте, где и пешком то идти сложно было. Само собой я, удовлетворяя свои садистические наклонности, понаставил там точек. Хоть и они и были 3-бальные, но за каждую надо было ставить баллов по 7... Но я же злой? Злой.
Несмотря на все проблемы: с навигацией, програмным обеспечением, транспортом и, самое главное - финансами. Соревнования - вещь дорогая. И бюджет в итоге порезали, уменьшив раза в 4. Были проблемы со спонсорами... нехорошо получлось. Но ведь мы сказали БУДЕТ. Значит БУДЕТ.

Кстати о "размичном этапе". Понимая, что это настоящая задница, мы старались как могли избежать его, искали иные въезды в долину. Не нашли. Обработать трассу с помощью тяжелой техники не удалось из-за недофинансирования. Ну, деваться некуда. Уже на въезде сразу посыпались предложения побить оргов. Каждый раз обещают
Думал, честно говоря, что просто народ будет в полнейшем гневе. А нет, все полны решимости и упертости, даже Виктори - самый маленький авто с самыми маленькими колесиками упорно шел к лагерю. Красные от натуги штурмана обливались потом, но продолжали заниматься профилированием дорожного полотна и выводить свои авто по страшной дорожке.
На старте уже все дружно шипели спускаемыми шинами, кто-то уже скручивал оторванный стабилизатор... "А на хрен он нам нужен?" сказали ребята и демонтировали данный элемент подвески. Было необычно наблюдать как испарились все со страта. Поисчезал народ.
Остался лишь пилот 48-го экипажа, чей штурман его подвел и не прибыл на старт. Мы листали Регламент чтобы найти возможность решить проблему. Решение проблемы пришло неожиданно запыханное и красное от натуги. Это Мик с верным штурманом. Тимура мы быстренько определили в экипаж штурманом. Мишу мы не допустили к старту и предложили перейти в судьи. ДЮЙМ решил не терять возможность получить взятку и получил её в виде бутылки пива. В итоге новоиспеченный экипаж укатил покорять бездорожье.

Что творилось на радиочастотах - словом не передать. Хотя бы из-за правил форума. Например на частоте Норд-трофи слышались сплошные матерные выражения да такие изощренные... и процентное соотношение мата к общему тексту увеличивалось с увеличением сложности точек. На 17-м канале прям другие люди общались. Все чинно-прилично, шуточки. Правда время от время прорывалось чье-то полное отчаяния, злости и прочих чувств "б*ть" и иные плохие слова. Именно благодаря наличию рации мы узнали о новом подвиге экипажа Бешеного эскудо - полевая замена переднего редуктора за минимальное время. Ну и о других приколах по пути. А вот когда НТ вошло в левый распадок - 17-й канал уже невозможно было слушать, ибо НТ-шная волна разрывалась от эмоций.
"Побибикай - я не вижу где машина"
"Ты где -пип-? Где -пип-, тебя -пип- черти -пип- носят?" - "да я тут на вагонетке катаюсь." - "какой ещё -пип- вагонетке?"

К 3-м часам начал подтягиваться народ с трассы. Смертельно уставшие штурмана, грязь повсюду. Все как обычно И как обычно - сразу начали делиться эмоциями. СО всех сторон звучали номера различных точек "а вы с какой стороны заезжали туда" - "да мы там -пип- 2 часа сидели"...
наверно, смысл подобных мероприятий заключается отнюдь не в сложности точек, дальности маршрутов, преодолении препятствий. Весь смысл заключается вот в таких посиедок у костра, взаимопомощи на трассе, веселых байках, которых хватит ещё на пару лет.

возможно?! Да вы всегда обещаете и угрожаете!

 Все же мы-женщины такие противоречивые..сами не знаем чего хотим .

Лена,давай поспорим,что поедешь ? Ни одна из нас троих(+ Вика )не удержится.

Я например поспала пару часов после сорев и рванула отдохнуть ..на ночную рыбалку .

Форанер сверстал для нас слайд-шоу. На нашем портале видео такого размера без серьезного сжатия (и потери качества), к сожалению, не помещается

http://magspace.ru/company/autoklub_m49/blog/197554.html

Форанер, СПАСИБО

Форанер! Классно! Спасибо!

BAVARIYA, в ДЦ файл черный джипер.avi

в DC++ архив "соревнования -Черный джипер-".


Там все и фоты и СШ HD-качества.

или вот только видео

Ссылка на скачивание файла: http://share.pitnet.ru/LY65609

Не находит файл.....

А мы тоже герои... на словах Эка я рассказываю, видать как Рейхстаг брал

все находят

Форанер, нашел.
Спасибо за материалы!

Чегой только на словах??

Ты внимательно слайд шоу посмотри..Там есть фото,где  ты подкладываешь камней побольше на дорогу..видимо,чтоб жизнь нам "облегчить".

 Да уж, постарались орги на этот раз. Спасибо Вам за место проведения. Задумка Радика с выставлением точек на ручье сработала на 100%. Да и столь "романтическое " название оправдало себя полностью. Вобще эти соревнования координально отличались от всех предыдущих. Дорог нет (30-ти метровые отрезки в заросшем лесу не в счет), грязи вроде и нет, но все это с лихвой компенсировалось трудно проходимым лесом, прорезными ручьями, высоким кустарником из-за которого я впервые полноценно ощутил всю полезность люстры, так как фары просто небыло видно, ну и конечно вымотавшие в конец 1-1,5 метрове кочки. Благодаря которым даже кузовные крепление надорвались, вместе с расширителями, подкрылками и конечно брызговиками. А плюс к этому медведь, который пасся на ягоднике прямо перед нами и заставлял задуматься о необходимости внесения изменений в регламент по поводу наличия оружия)). Наступавшая местами полная дезориентация в пространстве ночью. Капитально посчикатавшее нервы возвращение из "долины" по темноте без своих же следов, так как кустарник очень быстро поднимается после проезда и следов просто не остается.

Вот несколько фото из "Долины отчаяния" которая проходила по заросшему глубокому ручью, да еще и в коньене, что не позволяло объехать.



Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла



Зато нашлась 11 точка без координат

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

и та самая (обозначенная %%%%%) 20,

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

которая нас заставила поверить в то, что 20 точки обозначенной на карте просто нет))). 

А еще большой плюс этой гонки, что мы хоть и кратковременно, но соприкоснулись с печально известной историей нашего края.

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла



Все увиденное там заставляло думать о том, что у людей, которые в свое время трудилсь там, при входе в штольню на глазах было гораздо больше грусти и отчаянья.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Найденная нами консервная банка была датирована 1950 годом!

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вобщем -"Славная была охота.."! Теперь бы раны успеть зализать до следующих соревнований.

Чего-то я не поняла, по выложеннной таблице два экипажа получили дополнительные баллы за шлемы: один экипаж в шлемах нашла, а где второй? Или шлемы нужно было просто возить с собой в машине?

Ника,мы тоже были в шлемах ..у тебя возникли вопросы ко мне?И за что Лена ставит тебе спасибо?.Посмотрите фото мы везде в шлемах и если снимали,то только когда откапывались ..пот еще в глаза никто не отменял.Если Ника у тебя как у судьи возникли вопросы,то при необходимости предоставлю фотоматеръял.Или поперло и кто то считает,что мы точки не брали как все?Как то недостойно прям слушать .Не надо волну поднимать,а то многие полягут от недочетов.

Прекратить тут "полемику"!
Если действительно так брать, то за многое многих можно привлечь. Знаем кого и знаем за что. Из этого сделаны выводы, как исправить данные ошибки и недочеты с нашей стороны на следующий год, если конечно хотите еще соревнований в таком формате.
Если есть замечания и пожелания: милости просим в офис, выслушаем любую критику и примем любые пожелания (только реальные, пожалуйста )

p.s. Лене поставил спасибо за то, что не вступила в полемику.