думаю все же во всем виноват бенз, может и не только , но в основном....много лет назад заправлялся японским бензом - расход был около 7-8 (это на легковой с объемом 1,6)....после заправки нашим отечественным  - расход стал 14-15...делаем выводы

Согласен, бенз - кака.. но в моем случае, возможно, не только бенз виноват..

в общем пробелма такая: съездили на охоту, намутили че-то с раздаткой, теперь не переключается на вд и на панели эта хрень мигает напастой.

было что-нибудь подоное у каво-нибудь ?

до этого было - когда ставишь на парковку ключ из замка зажигания не вытаскивался, пару раз такая фигня была и еще на аккамуляторе ноль греется, масса холодная а ноль греется

как бы с раздаткой чего не вышло...

а насчёт ключа - бывает контакт плохой в селекторе, помогает потыкать рычаг туда сюда.

ну сключем да, передачи попереключал и норм стало... а вот с раздаткой что-то не понятное (

расскажи как "намутили"
на наших машинах в говна лезть только на блокировке, а лучше на пониженой, а порвать передний редуктор и раздатку легко, не для тех задач делали

ну брат говорит ехали на заднем приводе начала мигать фигня это на торпеде которая показывает что вд включено, попереключали она перестала мигать, потом снова начала и уже не переключались режимы

мультимод или парт?

мультимод... на drom.ru читал там такая же проблема была, проблему решили заменой одного из датчиков...

Может актуатор?

актуатор? это че такое ?

вчера ездил к механику, посматрел, ничего не нашел сказал ехать к электрику, сегодня поедим к электрику, вечером отпишусь

Надеюсь интернет у тебя есть.. смотри этот ресурс:
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...c=9776&st=0
там достаточно этой теме посвявено
а так же смотри эту ветку
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=37922

съездили к одному электрику, желтые боксы в районе моргородка, проверить не смогли, они спалили сканер D

договорились с другими на понедельник, будем надеятся что они сканер не спалят

Что-то мне подсказывает, что проблема решается без сканера Помоему это достаточно распространенная поломка мультимода

ну не думаю что на глаз можно определить что именно поломалось в эектронике

проблема решина, в моторчик который включает привод попала вода

sparco, а что Мастер передал на словах сурфоводам? Все по водичке ездим жеж... может как-то изолируется этот моторчик.. или смазкой что набивается..? неприятность очень злая, не хотелось бы попасть также..

да он и так закрыт... мож просто когда застряли, копали и лопатой задели его вот и затекла водица

благо он не сгорел, всеголишь окислились контакты

Да просто совпало так.. время пришло.. я ж говорю, распространенная проблема мультимода. даже ссылки дал. Там разжевано как самому сделать, если гараж с ямой есть и желание

стирать краску которой пишут японцы на лобовом стекле - ремонтом считается?)
это заморочно .....ец!
пробовал неизвестным растворителем (хз какой был в бутылке без подписи), бензином, уайт-спиртом.... поддался только после обработки жидкостью для снятия лака.

Довольно уверенно хавает эту краску полироль консервирующий в стальном баллончике под давленим - типа аэрозоль. Купил очень давно, года 4 назад за смешные деньги, но до сих пор выручает всякое оттирать с кузова, литья и прочего.

стеклоомыватель заднего стекла не фурычит...
поискал в выложенных тут пдф-фах. не нашел описания...
где посмотреть или кто знает и боролся с этим?

не жужит или не брызгает?

не жужжит и, соответвестввенно, не брызгает

сними бачок и там будет легко проверить насос.
непомню там отдельный или общий на всё.

Кто знает где найти клычок на бампер, и накладку на крыло(левая сторона), датчик АВS левый задний, и заодно кто нибудь менял дворники? Какие покупали, и как они меняются?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

С запчастями на сурфы в городе тяжело, раскупают быстро, особенно кузовщину. Надо искать на разборках. Дворникм меняются как на большинстве японских машин, легко и непринужденно Последнее время пользуюсь безкаркасными. Летом очень нравится, зимой хуже чем летом себя ведут.

Valentin, если тебе не оч срочно попробуй на shop.amayama.ru сходить
например вот сцылка http://shop.amayama.ru/toyota/showPicture/...45&figgrp=3
эт на моего

думаю по фендеру надо ломиться на www.exist.ru стоит около 3500 руб, клык конечно меньше + доставка

кстати нужен только расширитель??? крепежи все целые??

Нет, крепежи тоже поломаны, и там там... Их тоже через инет заказювать или в городе купить можно?

Я недавно видел крепежи в "Тойоте" (возле Боинга)

Всем спасибо,  всё нашли, в субботу заберём пластмасски с пораски...

Уважаемые сурфоводы! Подскажите как поменять передние колодки, или может где в мануале есть, подскажите

Найди на форуме в теме про Surf... выкладывали сканы в PDF. Файл называется Рулевое-тормоза-АБС
стр. 265.
Вот:
http://am49.ru/talk/index.php?show...=326&st=200
Сообщение #211

А мне интересно узнать, где купить нормальные колодки на сурфа, нехочется сильно скрипучие.. и за 3500 руб тоже не хочется

заезжал в форум цена 1400, но в наличии не оказалось

gavai, так какие ты взял в итоге? и где?

Уважаемые Сурфоводы, подскажите КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ СТОПАРЬ??? Короче открутил верхний болт, а нижний там я так понял стоит какая-то тупо заглушка, короче наверно ее надо высверливать и ставить туда болт(((: Забыл добавить - кузов 185...

авто случайно не из владика привезено??? такими ввертышами защищались от воришек в приморье....у меня тупо 2 болта, после раскручивания снимается не назад, а в сторону от задней двери

Авто из Владика!!! А как они интересно их откручиваю (ввертыши) чтобы потом лампочку поменять??? Или они все на СТО лампочки меняют???

поднимаешь дверь, откручиваешь болты (один или два там, непомню) и тянешь стопарь в бок (правый вправо, левый влево).. там он на штыре стоит, может тяжело идти. зайди в магазин, где продаются стопари на сурфа (если снять не сможешь) и посмотри как крепление стопаря устроено, сразу все поймешь. Это если там у тебя все стандартно.. у меня тут инет мертвый, поэтому твои картинки посмотреть не могу.

Я его купил только недавно, надо ТО проходить а лампа одна на половину горит (габаритка горит, а стоп не горит )

Ну-дык, рассказывай... Как сверлил.., как чинил..? А хоть и не своими руками. Интересно жеж...

Да все было гораздо проще))))... Подъехал к тестю в Автотэк, взял небольшое зубило, и начал потихой по кругу выкручивать его, чтобы можно было зацепить пасатижами, потом все выкрутил и поехал в магаз за болтами, поменял тутже лампочки обе и вкрутил два болта (два остались родных) и вот теперь есть мне счастье, только вчера увидел что у меня противотуманки тоже мать их на такие болты закручины , на выходных буду выкручивать (стекла битые и лампочки сгоревшие) ...

Мужики, кто нибудь сам своими руками шприцевал карданы
(крестовины + шлицивые) все 8 точек ?

я регулярно шприцую, думаю на Праде также как на Сурфе, работа не сложная, но грязная и полезная

Меня интерсует тавотница на заднем кардане которая самая близкая
к раздатке, у меня наконечник шприца упирается в болт
крепления кардана и соответсвенно встает не под нужным углом
и мазуту давит мимо отсальные 7 точек без проблем !
Пришлось открутить гайку и чуток отодвинуть болт, что бы
прошпицевать эту крестовину,
но мне это не нравиться, можешь сфотать наконечник шприца ?
хотя думаю размеров будет за глаза интересует внешний диаметр
наконечника, высота ?

у тебя, видимо, тавотница не родная стоит....На родных нормально везде подлезть можно...Еще всякие удлинители тавотниц бывают..как вариант..

Так может кто нибудь померить свой наконечник шприца ?

Не могу, ибо далеко...В магазин заедь и посмотри...Они примерно одинаковые кажись...Ну или самый тонкий купи..копейки стоят...