Уууф забрал авто с СВХ. Ура!

ПРоздравляю

ждём фотки аппарата в альбомах , и напиши плиз цену в личку сколько вышел аппарат и какая таможка проста интерестно

К сожалению после фоток в порту фотоаппарат - сдох, выключился и более не включается.

тамжня $7561, доставка $3100, $1200 расходы по штатам.

таможня под зону или 100 , в таможню ты включил стоемость авто если нет то озвучь акончательную цену авто при пакупке в сша

Таможка 100%, к данным цифрам нужно просто прибавить стоимость самого авто. Стоимость авто можно поискать на www.autotrader.com

С какой целью интересуемся?

Вот интересна целесообразность покупки данного авто для города магадана? Уехать на ней в ЦРС и продать? При такой цене это по меньшей мере D&G. Ведь авто это не самый лучший способ вкладывания средств, ябы сказал даже худщий.

c целью выгодно ли возить с японии авто или взять евро аналога с сша

Склад временного хранения...
для товаров, проходящих таможенное оформление

Скажем так, Acura TSX 2004 года можно в штатах взять как за 12 тысяч, так и за все 20ть,
всё зависит от состояния, комплектации и т.п. Дело в том что Аккорд, будет проще по салону, чем TSX, хотя мне вот ещё предстоит половить американские приколы...
Вот у меня с кнопочки не складываются зеркала, при этом они регулируются из салона с кнопочек, у переднего пассажира зачем-то выведена кнопка управления центральным замком...
В горловине бака походу стоит какая-то типо как заглушка для более тонкого пистолета...


Пардон, на форсе это как ?
Скажем так я был на взводе, потому как неделю бегал по всем таможням собирал бумажки, оформлял авто,
в общем геморра было более чем достаточно. Я ещё напишу об этом.


А нет тут никакой целесообразности, захотел и купил.


Зачем продавать, я купил её не для того чтобы парить.


А зачем люди покупаю Хаммеры, зачем Дюйм купил себе своего крокодила? Тут речь не идёт о вкладывании средств, машина покупается
для того чтобы на ней ездить.

ну я так прикинул по минимуму он те встал 100 процентный 22-24

Ну если бы я брал авто по минимуму то так оно бы и было. :-)
Смотри там есть расходы $1200 по штатам, если покупать будешь ты, то расходы по данной статье ты
сможешь оптимизировать

Ну а что по части движетеля, какой обьем, сколько поней туда загнали? И вообсче как машина на дороге, или еще не было возможности испытать?

Когда нам устроишь Типа стрелку Чтобы Мы подьехали и посматрели ( Нам же интересно )

Двигатель K24A2, хороший такой цепной мотор, крутится как обычно против часовой, просто развернут в другую сторону дабы смутить юзеров
впускной коллектор спереди, а выпускной сзади. 2.4 литра 200 лошадей, не так уж и много, но мне хватит.

На летней резине сложно было протестить авто, ибо на снегу машину кидало в разные стороны.
А вот на асфальте несколько метров припыжнуть получилось, сначала было как-то вяло, а потом
выяснилось что коробка адаптивная и сначала пошла вяло, а потом бодро, но нормально покрутить
мотор не вышло.


Да куда я сейчас на летней резине, вот куплю зимнюю, а тогда и посмотрим.

тоже хочу увидеть этот автомобиль, ппотрогать за крыло.........
машина-красава

Дааа, красотишшшша


А что по електронике, ну там нафигация, музычка....

Нави есть бортовой ченджер на 6ть дисков на лице.

а давайте уже устроим смотрины этого кросавца?=)) как вам идейка?=))

корефанчег прикупил Аккорда 2004году 2.0куб-200лс, на типтроне... однако завидую.. сам выбиралему, сам покупал, сволочь а не друг вышел он ему в 22тыс уенотов, практически капейка в капейку... описывать купленое долго и нудно..

Ну пусть ещё подтает и я думаю через неделю я выкачусь из бокса, наклейки Bard и chat.kolyma.ru во всю бочину там не будет

Bard...
хи-хи...мм...дашь за рулем посидеть?=)) кнопачки потрогать?=)))))))))))))))

Ну заливать то не надо. Аккордов о 2х литров на 200 сил не бывает в CL9 кузове.
На двух литрах только стополста или двестидвадцать, но це ужэе только еврики и только на механике.


У моего авто появится клон в городе ?

Bard, Bard, Bard... он самый.


Не могу такого тебе гарантировать.

ну что фотик включается?!!или похоронил его?

К сожалению он помер.

красавец!

Налоговые инспекторы мы...

ps я тебя посчитала

а я тебе в преле дам посидеть..=)) пажаласта пажаласта пажаласта...а? да? =)) ну ты ж не жаааадина=)

Намыль плиз в личку сколько там получилось?


Я сидел в прелюде и более того чуть было не купил его.


Я жадина, как по твоему я скопил на свой пепелац? )

ну и ладно...ну и не надо...ну и фе

Bard ты как-то стал некультурен по отношению к девушкам
=)
на тебя непохоже.

Когда Мы будем уже кататся и Смотреть Льда нет ))

...сделать пару фотографий..

Да их уже понаделали просто тьму еду в зеркало заднего вида только и вижу как народ мобильниками фотает авто

http://am49.ru/talk/index.php?auto...q=si&img=17 такое мобильником не сделаеш

Ээээ ну так это, надо снова авто мыть вот где ты вчера утром часов в семь был ?

Красивые цифорки с одометра
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

а зеленые фары в разные стороны что значат?

ты чО на жучках не ездил?габариты это=Ъ

Вести с полей.

Захотелось мне на штатном дисплее навигашки смотреть кино/клипы и т.п., съездил на Солдатенко, 6ть тысяч работа и 6ть тысяч железка.
Изучив проблему несколько глубже я понял что надо то по сути врезаться в 4ре проводка Камрад ToxicBlade сказал, а может самому,
коли всего четыре провода .... и началось ... Неоценимую помощь информацией, советами и наставлениями мне оказал Сергей Денисов из
г. Тулы, который сделал невозможное. Он разложил всю шину Ga-net на "белую тряпочку" на составляющие, вот его проект http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=2236
Изначально я думал тупо порезать штатную проводку (врезаться в неё), но послушав Сергея я решил изготовить свою проводку, чтобы все было
модульно. Конечно найти необходимые запчасти для изготовления штекеров в Магадане оказалось задачей ещё той. На разборке я купил несколько
штекеров, которые пошли на запчасти для изготовления проводки.
Сначала надо было изготовить фишку которая бы втыкалась в штатный нави, я повставлял необходимые контакты, промазал все маслом и залил с клеящего пистолета.
выглядит страшно, но вполне функционально.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Потом начал изготавливать всю косу, ни одной скрутки, все пропаял.

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Сама коса выглядит так (правда она тут не полность без RGBs свитча). Все на фишках, чтобы соблюдать модульность.
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Далее был куплен RGBs свитч, задачей которого было размыкать проводку и посылать туда нашу картинку или восстанавливать все обратно.
Потом был изготовлен специальный VGA кабель (Спасибо Сергею), который был потом заменен другим в связи с тем что первый оказался или неудачно сделан
мною или он просто оказался лажовым, но второй кабель получился отлично. В итоге кабель удачно "тупил" видюху и ей чудился на другом конце провода
монитор.

Далее, после удачной интеграции всего в штатную проводку началась настройка картинки ... три дня плясок с бубном чтобы в итоге понять что VGA
кабель который я изготовил первым полный фуфел. Однако даже при отсутствии синхронизации, мне удалось получить картинку.
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Далее были пляски с ловлей картинки и выбором правильного бука с правильной видеокартой, на текущий момент бук с Nvidia NVS 140M не выдает
нужную картинку, но вот c ATI все получилось. Настраивал так: бук с ati тот что выдавал картинку находился в багажнике, а с другого бука через
радмин я крутил на нем настройки при помощи powerstrip аккурат перед штатным монитором. В последствии я опишу все более обстоятельно.
Вот что в итоге получилось:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла


Уффф на сегодня все, потом приведу все более детально, работы конечно осталось ещё валом. Все ведь надо окультурить....


p.s. какого черта фотки выстраивают в вертикальный ряд, я ведь размещаю их горизонтально ?

Респект! Ниче больше сказать не могу=)

рад за тебя.

Молодца.

Это высший пилотаж, да. Теперь осталось вместо бука купить полноценный комп в ультра-слим корпусе, привинтить его рядом с нави, воткнуть туда вай-фай точку доступа и блютуз мышь и клавиатуру. А хард поставитьь SSD чтобы ничо в итоге не двигалось и не ломалось от вибраций.

Да-а-а.

Спасибо конечно, но имхо работы ещё полно


А смысл брать полноценный комп, если дешевле взять Asus eee PC 701, который уже с SSD хардом и на который можно навешать блютузы и прочее.
Обычный комп будет менее надежен, да и у бука всегда есть автономное питание от своей батарейки...

Класссс, а в обычном режиме батарея подзаряжается от аккума? =\

Ну я пока его к бортовой сети не подключал, но это в принципе не проблема.
Надо правда городить какой-нить инвертер повышающий, ибо бук хочет обычно 16-20 вольт.

НУ что ж супер, есть над чем работать) А так вообще красава, добился главного чего хотел.